BELGIE-Spa ; 2.trénink - Red Bully pohodlně obsadily první dvě místa. Pro Sebastiana Vettela však skončil trénink předčasně kvůli defektu pravé zadní pneumatiky.
První trénink nám moc jasnou představu o tom, jak si kdo po letní pauze stojí, nedal. Před druhým tréninkem však nad Ardenami svítí sluníčko. Teplota vystoupala na 21°C, trať má 28°C.
Jako první hned po rozsvícení zeleného světla na trať míří Sauber následován dalšími vozy. Lotus během tohoto tréninku zatím nenasadil svůj pasivní DRS systém!
Gutiérrez zajíždí první měřené kolo druhého tréninku (1:52,954s). Brzy jej však překonává Ricciardo a další vozy - po osmi minutách na čele obě Ferrari v pořadí Alonso, Massa. McLaren zkouší nové zadní křídlo.
Do čela se dostává Mark Webber (o 0,320s), který se o první místo přetahuje s Ferrari. Brzy je však překonává Sebastian Vettel, který jako první stahuje čas pod 1,51s. Teplota tratě stoupla na 35°C. První na středně-tvrdé sadě pneumatik vyjíždí Ricciardo (s časem 1:51,447s), následuje ho Grosjean. A pomalu se přidávají i další piloti (Webber, Bianchi).
Red Bull zatím vypadá na trati velmi dobře. Adrian Newey, který před chvílí pozoroval zadní křídlo Red Bullu Sebastiana Vettela může být zatím spokojen. Webber zajíždí nejrychlejší první sektor a na konci kola je prvním, kdo zajel čas pod 1:50s, je o 1,165s rychlejší než jeho týmový kolega z Německa.
Na čele tedy po půl hodině Red Bull (Webber, Vettel) následován Ferrari (Massa, Alonso).Felipe Massa si rádiem stěžuje, že se všude potýká s přetáčivostí. Vettel zatím překonal čas svého týmového kolegy.
Romain Grosjean zajíždí třetí nejrychlejší čas - 1:50,149s následován svým týmovým kolegou Räikkönenem. Páté místo patří Rosbergovi, za ním obě Ferrari, které však ještě nenasadilo střední sadu pneumatik. Red Bully zatím jediné vozy s časem pod 1:50s. Oba jejich vozy zkoušejí jiný program - mají různá zadní křídla.
Zbývá něco přes půl hodiny a piloti začínají simulaci závodu s plnou nádrží. Webber zajíždí o více než 6s pomalejší čas než jeho nejrychlejší (nyní na tvrdé sadě). Alonso zatím čeká v garáži. Hamilton si stěžuje na nastavení vozu.
Pořadí po hodině: Vettel, Webber, Grosjean, Massa, Vergne, Räikkönen, Pérez.
Fernando Alonso vyráží na trať na středně tvrdé sadě pneumatik a jezdí za McLarenem Jensona Buttona. Zatím svůj čas nezlepšil a je 14. Trénink zřejmě kvůli technickému problému s volantem skončil pro Maxe Chiltona. Mechanici pracují na jeho voze.
Vettel má defekt pravé zadní pneumatiky! Pomalý defekt v jedenáctém kole jeho dlouhého stintu na střední sadě pneumatik předčasně ukončil jeho trénink.
Giedo Van der Garde opřel svůj Caterham o bariéry v zatáčce č.15! Další, pro koho trénink končí předčasně. Jeho vůz je hodně poškozen a mechanicky čeká spousta práce. Alonso se zařadil na sedmé místo hned za Kimiho Räikkönena, který poté ale ještě zlepšil svůj čas. Red Bull však nikdo nepřekonal.
Aktualizace:
V posledních kolech utrpěl defekt také Fernando Alonso. Pirelli později oznámilo, že za obě situace mohly nečistoty na trati.
Ferrari letos zažívá sezonu plnou výkyvů, kdy se střídají momenty naděje s frustracemi. Charles Leclerc i Lewis Hamilton čelí rozdílným osudům, ale oba se zatím marně snaží najít stabilní formu, která by italské stáji umožnila pravidelně bojovat na čele.
Red Bull přiveze do Rakouska vylepšení vozu RB21, které by mělo posílit Verstappenovy šance v boji o titul. Další fáze upgradu se chystá už o týden později v Silverstonu.
Hollywoodská hvězda Brad Pitt usedl za volant monopostu Formule 1 od McLarenu – stalo se tak těsně před uvedením filmu F1 do kin, v němž herec ztvárňuje hlavní roli. Produkce tím pokračuje v nevídaném propojení filmového světa s vrcholovým motorsportem.
Sebastian Vettel by se mohl brzy vrátit do paddocku Formule 1 u týmu Red Bull. Jeho konkrétní role však zatím není známa.
Po smíšených výsledcích v Kanadě a Itálii čeká na Mercedes v Rakousku zásadní zkouška – vylepšené zadní zavěšení vozu W16 se postaví jedné z nejnáročnějších tratí kalendáře.
Max Verstappen bude mít novou závodní helmu na závody v Rakousku, Belgii a Nizozemsku. Tyto tři Velké ceny jsou součástí pěti nejbližších závodů v kalendáři F1.
Toto Wolff zavzpomínal na své skromné začátky, kdy jako teenager působil jako instruktor jízdy na Red Bull Ringu. Dnes se na stejném místě vrací jako šéf jednoho z nejúspěšnějších týmů Formule 1.
Týmy nasadí klíčové technické novinky a zároveň začínají připravovat vozy pro sezonu 2026. Ferrari, Red Bull i Mercedes chystají vylepšení, která mají rozhodnout o jejich šancích ve zbytku roku a naznačit strategické směřování do budoucna.
Formule 1 míří o víkendu na domácí trať Red Bullu do Rakouska. Do Spielbergu přijíždí týmy plné emocí po dramatickém závěru Velké ceny Kanady.
Lawrence Barretto si povídal s Nicem Hülkenbergem o jeho návratu do F1, letošních bodech pro Sauber a budoucnosti s Audi od roku 2026. Německý jezdec věří, že je součástí projektu s velkým potenciálem.
Spekulace o návratu Valtteriho Bottase do F1 v barvách Cadillacu pro rok 2026 zesílily po jeho záhadném příspěvku na sociálních sítích. Finský jezdec aktuálně působí jako rezervní pilot Mercedesu.
Alex Dunne absolvuje svůj debut ve Formuli 1, když nastoupí za McLaren v prvním tréninku na Velkou cenu Rakouska. Pro mladého talentovaného Ira jde o významný krok směrem k možné budoucnosti v F1.