Lotus nemá podle bývalého jezdce a současného komentátora televize Sky Martina Brundla situaci ve svých rukou: Kimi Räikkönen chce odejít, jinak by tak usilovně nezkoumal situaci u ostatních týmů.
Přeci jen Red Bullem?Manažer finského jezdce Steve Robertson uvedl, že jednání z Red Bullem před časem zkrachovala, podle Brundla však může jít jen o fígl, jak svému klientovi vyjednat výhodnější smlouvu.
Red Bull stále nepotvrdil Daniela Ricciarda jako svého jezdce a Helmut Marko uvedl, že se "vyjádří, až přijde čas - a to rozhodně nebude ve Spa." Je tedy možné, že v Belgii budou chtít ještě jednat o Räikkönenovi, o jehož služby měl Dietrich Mateschitz velký zájem.
"Myslím, že se kolem toho hodně blafuje a že si budeme muset počkat na to, co týmy udělají. Nějaká jednání rozhodně probíhají a Kimi může Lotus opustit," popisuje Brundle pro Sky Sports.
"Kimi chce z Lotusu pryč""Z mého pohledu existují čtyři piloti, které byste měli ve svém pořadí úplně nahoře: do tohoto seznam se nyní přidal k Lewisovi Hamiltonovi, Fernandovi Alonsovi a Sebastianovi Vettelovi Räikkönen. Pokud dostanete dva z nich do stejného týmu, bude úžasně konkurenceschopný," pokračuje bývalý britský pilot.
"Bude to ale s dvěma býky ve stejném výběhu dobře fungovat? S velkým zájmem si tedy počkáme na to, kdo si může dovolit dát dohromady dva takové piloty do stejného týmu a kdo ustojí tlak tohoto kroku.
Chce Räikkönen opravdu opustit Lotus? Tohle musíte předpokládat vzhledem tomu, jak sonduje okolí," vysvětluje Brundle navzdory tomu, že manažer Kimi při jednáních s týmy tvrdí něco jiného.
Kimi Räikkönen momentálně jedná o budoucí sezóně s vícero týmy (foto: Lotus F1 Team)
"Zůstane, pokud mu Lotus zaručí, že auto bude mít na titul""Lotus drží klíče k Räikkönenově budoucnosti. Pokud mu tým dokáže poskytnout odpovědi, které hledá a které ho ujistí, že bude mít auto na vítězství a titul, pak zůstane," uvedl včera pro Autosport Robertson.
Který tým však může zaručit, že získá titul - obzvlášť v roce, kdy dojde k tolika velkým změnám?
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.