Šéf Lotusu Eric Boullier potvrzuje svůj zájem o služby Kimiho Räikkönena v příští sezóně. Pokusí se jej udržet, ale ne za jakýchkoliv podmínek.
Finský pilot byl jedním z kandidátů na volnou sedačku u Red Bullu po odchodu Marka Webbera. Jeho manažer ale včera potvrdil, že jednání s rakouským týmem již před nějakou dobou zkrachovala. Dodává ale, že ještě mají další možnosti - a spekuluje se například o návratu k Ferrari (více zde).
Lotus se s ním ale rozejít nechce. "Ještě jsme příběh s Kimim nezakončili, chceme tedy pokračovat. Kimi je pro tým dobrou postavou. Samozřejmě je velmi dobrým jezdcem a všichni vědí, jak moc," uvádí šéf Lotusu pro Autosport.
Pochvaluje si nejen jeho jezdecké kvality, ale rovněž to, jak dokáže pozvednout morálku v týmu. "Také nám pomáhá v uvědomování sama sebe, aby nás dostal na místo, kde chceme být. Myslím, že do týmu přirozeně zapadá a tým přirozeně zapadá kolem něj.
Abych byl upřímný, chtěl bych jej udržet, ale za správných podmínek. Pokud si ho nebudeme moci kvůli financím dovolit, pak jej chtít nebudu, protože by to bylo nepříjemné. Těžko by se na tom něco stavělo. Pokud to ale bude možné, pak bych jej rád udržel," dodává Boullier.
Fin Kimi Räikkönen je mezi fanoušky velmi oblíbený (foto: Lotus F1 Team)
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.