Ferrari vyvrací spekulace, které se poslední dobou vyrojily a dle kterých by se měl Kimi Räikkönen příští rok stát týmovým kolegou Fernanda Alonsa.
Dvojka Ferrari, Felipe Massa, letos zažívá opět sezonu plnou nekonzistentních výkonů a už i tým mu naznačil, že bude muset přidat, pokud si chce svoje místo udržet i pro příští rok.
"Momentálně se vůbec nezajímáme o situaci na trhu jezdců," řekl tiskový mluvčí týmu Ferrari a dodal, že celý tým se momentálně snaží o to, aby se Alonso dostal zpět do boje o titul. "To je naší prioritou. Jezdci pro nás nejsou problémem, i kdybychom chtěli vyměnit Felipeho."
Fernando je v šampionátu momentálně třetí, když na vedoucího Vettela ztrácí 39 bodů, o pouhý bod před ním je Kimi Räikkönen z Lotusu. Některé zdroje blízké týmu však tvrdí, že vedení věří, že Kimi by byl ideální náhradou za Massu. Nicméně v případě znovu najmutí Fina by více méně přiznali, že udělali v roce 2009 chybu, když Kimiho z platného kontraktu vyplatili. Tehdy na jeho místo najmuli právě Alonsa.
Tehdy také padlo rozhodnutí, že bude vedla Španěla lepší podržet si Massu, který se tou dobou zotavoval ze zranění hlavy, které utrpěl při GP Maďarska 2009. Jen připomeňme, že Kimi s Ferrari v roce 2007, tedy hned v první sezoně s týmem po pěti letech s McLarenem, vyhrál titul mezi jezdci, v letech 2008 a 2009 do svého zranění ho však bodově předčil vždy právě Felipe Massa.
Letos v Maďarsku Kimi předvedl pěkný výkon (foto: Lotus F1 Team)
Felipe ale po svém návratu po zranění už nikdy nezískal formu, díky které v roce 2008 málem vyhrál titul mistra světa. Ferrari by se navíc náramně hodila konzistence Kimiho Räikkönena, který od svého návratu do F1 v roce 2012 po krátké epizodě ve WRC dokončil všechny závody.
Ačkoliv výkony Alonsa s Ferrari v posledních čtyřech letech většina lidí vnímá hodně pozitivně, jsou i lidé, kteří věří tomu, že Fernando v kvalifikacích ne vždy využívá celý potenciál vozu. A větší tlak od svého týmového kolegy by ho mohl přimět k lepším výsledkům. Massa letos začal dobře, když v prvních dvou závodech byl v kvalifikaci lepší než Alonso poté, co měl silný i konec roku 2012, od té doby se ale jeho rychlost vytratila.
Má se za to, že prezident Ferrari, Luca di Montezemolo, by preferoval setrvání Brazilce v týmu, pokud by 32letý jezdec dokázal zajíždět konzistentní výsledky, tedy něco podobného, co ukázal po podobném varování od šéfů i vloni.
Kimi s Ferrari při GP Singapuru 2009 (foto: Scuderia Ferrari)
Dalšími možnými kandidáty na volné místo u týmu je ze Sauberu Nico Hülkenberg, duo Force Indie Paul di Resta i Adrian Sutil a také jezdec Marussie, Jules Bianchi. Až na Bianchiho, který je v F1 teprve první sezonu, je list možných kandidátů na sedačku po Massovi prakticky totožný s tím loňským, kdy se uvažovalo i o Räikkönenovi, který měl tehdy platnou smlouvu s Lotusem na letošní rok.
U Lotusu samozřejmě doufají, že si Kimiho udrží i pro rok 2014 a věří, že je to i jeho preference. Lidé od Lotusu mají také těžký úkol v podobě toho, aby přesvědčili Fina, že odchod Jamese Allisona do Ferrari nijak neovlivní výkonnost vozu a také, že mají dostatečné finanční zdroje. O Kimiho však má zájem také Red Bull, který se rozhoduje mezi ním a Danielem Ricciardem z Toro Rosso.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.