Lotus věří, že Kimi Räikkönen bude moci bojovat o titul, přestože v šampionátu devět závodů před koncem na Sebastiana Vettela ztrácí 38 bodů.
Fin minulý víkend v Maďarsku podruhé za sebou obsadil druhé místo a o tři body stáhl náskok Vettela v šampionátu. Podle šéfa týmu Erica Boulliera bude moci bojovat až do konce o titul díky velké snaze o zrychlení vozu jejich vozu E21.
"Je to možné. Kimi se musí zasadit o zasloužení této šance. V Maďarsku jsme zaslouženě porazili Red Bullu, takže to bude dobrá bitva," uvádí Boullier pro Autosport. "Chystáme několik dobrých vylepšení, takže jsem celkem spokojený s tím, co můžeme předvést."
"V továrně pracují tvrdě a dobře. Pokud se trochu podíváte na vývoj šampionátu, zažili jsme ve třech závodech pokles, ale nyní jsme zpět na stejné vlně, jako Red Bull," pokračuje šéf Lotusu s přípomínkou šňůry závodů mezi Monakem a Silverstonem, kdy Räikkönen získal za 10., 9. a 5. místo pouze 13 bodů. Navíc se tým z Enstone propadl až na čtvrtou příčku.
"Budeme tedy bojovat, abychom získali zpět druhé místo v šampionátu. Musíme být jen konzistentní a získávat s oběma vozy co nejvíce bodů," apeluje na své jezdce.
Velké naděje vkládá do nasazení DRD - pasivního zařízení pro snížení přítlaku, které funguje nezávisle na DRS. Na voze by se mělo objevit znovu ve Spa. V Monze sice jeho použití kvůli nízkým hodnotám odporu zadního křídla nebude mít smysl, ve zbylých závodech v letošní sezóně by však Lotusu mohlo pomoci.
Kimi ve Velké Británii závodil s DRD, znovu by ho chtěl tým po doladění použít v Belgii(foto: Lotus F1 Team)
Do závodu ho nasadili letos pouze jednou: Räikkönen s ním nastoupil v Silverstone - od té doby se na voze objevil pouze během tréninku na Grosjeanově voze v Německu. Na otázku, zda je jejich DRD dostatečně spolehlivé, aby s ním mohli závodit v Belgii, Boullier odpovídá: "Je to velmi pravděpodobné."
Šéf Lotusu nevěří, že by současná forma týmu měla nějaký vliv na rozhodování Räikkönen o své budoucnosti. O Fina se totiž zajímá také mistrovský Red Bull. "Letos je letos, příští rok je příští rok. Nevidím do hlavy Kimiho, ale dokážu si představit, že by něco takového řekl," dodává Boullier.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.