Pilot Lotusu Kimi Räikkönen si v neděli v Belgii opět užíval "jednostopového" adrenalinu - zúčastnil motokrosového charitativního závodu.
Původně měl pátek testovat v Silverstone s mladými piloty, Lotus jej nakonec z testu odvolal, protože toho podle nich bylo málo, co by se závodní pilot mohl naučit. "S Kimim bychom mohli dojet jen velmi omezený program. Pokud bychom jej nasadili, narušilo by to vývojovou práci, kterou jsme zde chtěli odvést na voze," vysvětloval minulý týden ředitel provozu Alan Permane.
Pozvánka na akci, kterou si Räikkönen nenechal ujít
Kimi se poté ale zúčastnil charitativní akce Everts and Frients, kterou zorganizovala motokrosová legenda - desetinásobný mistr světa Stefan Everts, jenž nyní spolupracuje se závodním týmem Red Bull KTM. Zlatým hřebem byl závod párů kombinující motokros i cyklokros. Motorku pro Fina připravil jeho týmem ICE1Racing.
Räikkönen se nakonec ve štafetovém závodě dočkal čtvrtého místa. Dobré umístění však nebylo dílem náhody - Kimi na něj doma ve Finsku pod dohledem Evertse poctivě trénoval, poté v uvolněné atmosféře bez kšiltovky rozdával úsměvy i autogramy.
Na akci v Gentu se objevili také testovací pilot Lotusu Jerome d'Ambrosio či úspěšný jezdec rallye - Freddy Loix.
Video z akce Everts and Friends (zdroj: Youtube)
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.