Red Bull se sice uchází o služby Kimiho Räikkönena, který se údajně s rakouským týmem již dohodl, Lotus však tvrdí, že Finovi poskytují perfektní zázemí.
Majitel Red Bull Dietrich Mateschitz i šéf týmu Christian Horner již několikrát potvrdili zájem o služby Räikkönena, který by mohl příští rok nahradit odcházejícího Marka Webbera. Mezi potenciální kandidáty patří také Daniel Ricciardo, který závodí za jejich juniorský tým Toro Rosso.
Fin je u Lotusu spokojený s tím, že mu snížili mediální aktivity na minimum, poskytnutí vítězného auta je však jinou záležitostí.
"Ví, že je s ním zde zacházeno dobře, stejně jako bychom zacházeli s kterýmkoliv jiným jezdcem. A to je velký rozdíl, jestli jste tady nebo někde jinde. Tento tým se vyznačuje kulturou, která je lidská a funguje, dělá správné věci - jde o kulturu, kterou má Kimi rád," popisuje majitel Lotusu Gerard Lopez pro Daily Record.
"Kdybychom mu stanovovali velká časová omezení, neužíval by si to, stejně jako tomu bylo dříve v jiných týmech. Takže jde pro něj jakožto pro člověka o správný tým. Nyní jen musíme dokázat, že jsme správný tým pro něj jako pro závodníka," uvědomuje si Lopez to, že jejich vůz není nejrychlejší v poli.
Přestoupí Kimi po sezóně k Red Bullu nebo prodlouží smlouvu s Lotusem? "On se musí rozhodnout a já si myslím, že zůstane. Ještě jsme neudělali všechno, co můžeme. Uděláme toho více, pak se uvidí," odpovídá majitel Lotusu. Jak hodnotí šance na to, že se Fina podaří udržet? "Řekl bych, že vysoko, protože ho dobře známe."
Lotus chce zlepšit rychlost svého vozu, na Nürburgringu dělila Kimiho od vítězného Sebastiana Vettela jedna sekunda (foto: Lotus F1 Team)
Horner z konkurenčního Red Bullu by se s ním rád dohodl už v srpnu. Podle Lopeze však Räikkönen takový tlak nepřipustí: "Jak znám Kimiho, bude to chtít nechat tak co nejdéle. Momentálně se stále nerozhodl. Čeká na všechny informace, aby se rozhodl správně. Nemůžete Kimiho do ničeho tlačit - ani my, ani nikdo jiný."
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.