Red Bull se sice uchází o služby Kimiho Räikkönena, který se údajně s rakouským týmem již dohodl, Lotus však tvrdí, že Finovi poskytují perfektní zázemí.
Majitel Red Bull Dietrich Mateschitz i šéf týmu Christian Horner již několikrát potvrdili zájem o služby Räikkönena, který by mohl příští rok nahradit odcházejícího Marka Webbera. Mezi potenciální kandidáty patří také Daniel Ricciardo, který závodí za jejich juniorský tým Toro Rosso.
Fin je u Lotusu spokojený s tím, že mu snížili mediální aktivity na minimum, poskytnutí vítězného auta je však jinou záležitostí.
"Ví, že je s ním zde zacházeno dobře, stejně jako bychom zacházeli s kterýmkoliv jiným jezdcem. A to je velký rozdíl, jestli jste tady nebo někde jinde. Tento tým se vyznačuje kulturou, která je lidská a funguje, dělá správné věci - jde o kulturu, kterou má Kimi rád," popisuje majitel Lotusu Gerard Lopez pro Daily Record.
"Kdybychom mu stanovovali velká časová omezení, neužíval by si to, stejně jako tomu bylo dříve v jiných týmech. Takže jde pro něj jakožto pro člověka o správný tým. Nyní jen musíme dokázat, že jsme správný tým pro něj jako pro závodníka," uvědomuje si Lopez to, že jejich vůz není nejrychlejší v poli.
Přestoupí Kimi po sezóně k Red Bullu nebo prodlouží smlouvu s Lotusem? "On se musí rozhodnout a já si myslím, že zůstane. Ještě jsme neudělali všechno, co můžeme. Uděláme toho více, pak se uvidí," odpovídá majitel Lotusu. Jak hodnotí šance na to, že se Fina podaří udržet? "Řekl bych, že vysoko, protože ho dobře známe."
Lotus chce zlepšit rychlost svého vozu, na Nürburgringu dělila Kimiho od vítězného Sebastiana Vettela jedna sekunda (foto: Lotus F1 Team)
Horner z konkurenčního Red Bullu by se s ním rád dohodl už v srpnu. Podle Lopeze však Räikkönen takový tlak nepřipustí: "Jak znám Kimiho, bude to chtít nechat tak co nejdéle. Momentálně se stále nerozhodl. Čeká na všechny informace, aby se rozhodl správně. Nemůžete Kimiho do ničeho tlačit - ani my, ani nikdo jiný."
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.