Sice není Claire Williamsová v roli zástupkyně šéfa týmu dlouho, nicméně už má poměrně jasnou představu o tom, co je třeba k co možná největšímu úspěchu.
Pro Claire Williamsovou nebyl vstup do letošní sezony v roli zástupkyně šéfa týmu určitě lehký. Tradiční závodní stáj musela přetrpět pět závodů bez jediného bodu a nějaké zlepšení jsme neviděli ani na prvním evropském závodu v Barceloně.
Místo kýženého kroku vpřed se jezdci spíše ještě propadli. Jezdec Caterhamu, Giedo van der Garde, byl do svého odstoupení před oběma modrými monoposty. Jeho týmový kolega, Charles Pic, závod dokončil nalepený na zadním křídle Valtteriho Bottase.
Pokud chce Williams navázat na svoje staré úspěchy, tak se musí něco změnit. Na Claire tedy v následujících týdnech čeká hodně práce. Nicméně úspěchy na trati jsou pro dosavadní šéfku týmu v oblasti marketingu, komunikace a sponzoringu jen částí úspěchu. Dle ní musí stáj, aby pro ní byla tato sezona úspěšná, splnit tři body.
Její dosavadní role, zdá se, by mohla k naplnění těchto tří podmínek přispět. "Rozpočet je stále nejdůležitější," říká Claire Williamsová pro formula1.com. "Chtěla bych generovat více příjmů než vloni. Pro mě je hodně důležité do týmu dostat tolik peněz, kolik jen bude možné. Čím více peněz máte, tím lepší mohou být vaše vozy."
Claire spolu se svým otcem a Berniem Ecclestonem slaví vítězství Maldonada vloni v Barceloně(foto: Williams F1 Team)
Dostatečný rozpočet je však pro dceru Franka Williamse pouze jedním ze tří kroků. "Za druhé bych chtěla zajistit, že tým bude v co nejlepší politické pozici." Třetí bod už nemůže s určitostí splnit - výsledky.
"To je možná to nejdůležitější: Být na špici pole a bojovat o šampionát." K tomu má však britský tým momentálně hodně daleko, Williamsová však jejich stáj povzbuzuje: "Nevzdám to, dokud tam opět nebudeme."
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.