Michael Schumacher opět usedne za volant monopostu F1. Tentokrát půjde o propagační akci Mercedesu na Severní smyčce Nürburgringu.
Sedminásobný mistr světa F1 usedne za volant Mercedesu MGP W02 na Nordschleife v Nürburgringu 19. května 2013. Demonstrační jízda bude předcházet letošní 24hodinovému vytrvalostnímu závodu.
"Mám spoustu vzpomínek na Nürburgring a opravdu se těším na to, že fanouškům a přátelům ze svého rodného města Kerpen, které je celkem blízko Nürburgringu, dám něco k zapamatování, když mě uvidí projíždět kolem," říká nadšený Schumacher.
"Bude to pro mě ale také fantastická zkušenost, svézt se po Nordschleife ve špičkovém Stříbrném šípu Formule 1, obzvlášť kvůli tomu, že se legenda Stříbrných šípů zrodila právě zde. Odjet kolo v moderním Stříbrném šípu na nejkrásnějším a nejnáročnějším okruhu na světě - to je skvělý mix! Je to snem každého závodního pilota," dodává Němec, který loni ukončil kariéru v F1.
Od té doby plní roli velvyslance této německé značky. Naposledy se s vozem F1 po slavném 20,8km dlouhém okruhu proháněl Nick Heidfeld - v roce 2007 zde usedl do formule BMW.
Michael Schumacher na Nürburgringu se svým bývalým týmovým kolegou(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.