BAHRAJN - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Který tým pracoval nejrychleji v boxech a jaké pneumatikové strategie použili piloti ve Velké ceně Bahrajnu?
Absolutně nejrychlejší zastávku pouštního závodu předvedl Red Bull, který v 37. kole přezul Webbera za 2,4 sekundy. Vydařená byla i ta předchozí v 21. kole (2,6 s), průměr zkazila pouze ta první, která trvala 3,1 s. Na voze Vettela pracovali o něco pomaleji, pod 3 sekundy se dostali pouze jednou.
Nejkonzistentnější byli mechanici McLarenu, když Péreze odbavili v 10. kole za 2,8 s, o deset kol později za 2,6 s a nakonec za 2,7 s a zaznamenali nejlepší průměr (2,7 s). U Buttona se jim tolik nedařilo, o čemž svědčí o 0,6 s horší průměrný čas.
Výborné výkony byly v boxech vidění také u Mercedesu v případě Rosberga. Mechanici se nenechali zviklat pomalejším prvním odbavením (3,5) a Němce ve zbytku závodu přezouvali dvakrát za 2,6 a jednou dokonce za 2,5 s. U Hamiltona se pod 3 sekundy dostali pouze ve 22. kole.
Průměr práce mechaniků Ferrari na Alonsově monopostu zhoršila první zastávka se zaseknutým DRS systémem (4,4 s), další však byly vydařené: 2,7 s a dvakrát 2,5 s. U Massy zvládli zastávku do tří vteřin pouze jednou - ve 28. kole. Felipe muxel do boxů dvakrát kvůli defektu pneumatiky, podruhé se výměna protáhla na více než 8 s.
Pod tři sekundy se dostali také u Lotusu, když ve 34. kole Räikkönena poslali zpět na dráhu za 2,9 s a za stejnou dobu i Grosjeana ve 42. kole.
V závodě jsme díky malým rozdílům ve výkonnosti obou nabízených směsí viděli pestrou škálu různých strategií: dva z klasifikovaných pilotů vsadili na dvě zastávky (Di Resta a Räikkönen), jedenáct pilotů na tři (Bottas, Grosjean, Hamilton, Hülkenberg, Maldonado, Pérez, Pic, Ricciardo, Sutil, Vettel a Webber), sedm jezdců stavělo čtyřikrát (Alonso, Bianchi, Button, Gutiérrez, Chilton, Massa a Rosberg) a Van der Garde dokonce pětkrát.
Šestnáct pilotů si pro start vybralo středně-tvrdé pneumatiky, výjimkou byli Bottas, Grosjean, Gutiérrez, Hülkenberg, Massa a Vergne startující na tvrdých gumách.
Nejdelší stint na středně-tvrdé směsi zvládl Massa: 21 kol (36,8 % závodu), na tvrdé jich ujel nejvíce Sutil: 24 kol (42,1 %).
Legenda:
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.