Lotus si nedělá žádné starosti o to, zda se Red Bull pokusí zlákat Kimiho Räikkönena k přestup. Jedná se podle nich o politickou hru a Fin nemá žádný důvod odcházet.
Po propuknutí další vlny emocí a neshod v důsledku nerespektování týmové režie Sebastianem Vettelem v Malajsii se začalo spekulovat o tom, že by Marka Webbera mohl nahradit Kimi Räikkönen z Lotusu.
Výkonnost Jeana-Erica Vergneho ani Daniela Ricciarda zatím 100% nenaplňuje očekávání Red Bullu a jeho majitel Dietrich Mateschitz otevřeně připustil, že Fina řadí mezi kandidáty na pozici svého závodního pilota.
Majiteli Lotusu Gerardovi Lopezovi však zájem Red Bullu starosti nedělá, podle něj má Räikkönen dostatek důvodů pro to, aby u nich zůstal i v sezóně 2014.
"Kimiho pozice bude založena na řadě věcí a ne na tom, co říká Red Bull. Myslím, že teď mají dost své práce. Co se týče nás, vztah s Kimim je výborný," popisuje Lopez pro Autosport.
"Jsme tam, kde chceme být, on je tam, kde chce být, a můžu vám zaručit, že Kimi není ten druh člověka, který podepíše jakoukoliv předběžnou dohodu. Ne s kýmkoliv. Pokud mu budeme dávat to, co chce, pak nevidím žádný důvod, proč by odcházel.
My jsme spokojeni, takže nevidíme nějaký důvod, proč jej nahrazovat," říká majitel Lotusu, který by si bývalého mistra světa rád udržel. Výroky o zájmu Red Bullu považuje spíše za politický tah, jak uklidnit situaci v jejich týmu po malajské kontroverzi.
Kimi Räikkönen po druhém místě v Číně ztrácí na vedoucího Sebastiana Vettela jen tři body(foto: Lotus F1 Team)
"Myslím, že hovořit o budoucích jezdcích je nyní zcela mimo. Mají své vlastní problémy a možná něco takového řekli. Myslí si, že by jim to mohlo pomoci, ale netuším jak. Jsme na tom dobře tam, kde jsme, a myslím si, že Kimi zůstane," dodává Lopez.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.