Podle majitele Red Bullu Dietricha Mateschitze si Mark Webber může své místo udržet, přemýšlet budou i o Kimim Räikkönenovi.
Mateschitz po událostech v Malajsii Webbera ujistil, že stále patří mezi kandidáty na místo závodního pilota pro příští rok, přestože se spekulovalo, že je kvůli tomu Australanův osud u Red Bullu zpečetěn.
Majitel Red Bull dlouhodobě Webbera podporuje a dal najevo, že si přeje, aby 36letý pilot pokračoval. "Jestli odejde, to je pouze na něm, ale Mark rozhodně patří mezi kandidáty pro sezónu 2014," cituje Mateschitze německý Speedweek.
"Vždy je u nás vítaný, stejně tak bude vítaný i rychlý junior jako je Vergne či Ricciardo z Toro Rosso. Omlouvám se, vím, že to je diplomatická odpověď, která nechává vše otevřené, ale tak to je. Všechno ostatní jsou pouhé spekulace," pokračuje majitel Red Bullu.
Totéž platí i o Räikkönenovi, který u Lotusu na začátku letošní sezóny vyniká. Fin má na Mateschitze vazby, jelikož v rallye v letech 2010 a 2011 závodil za juniorský tým Citroenu sponzorovaný právě Red Bullem.
Dva kandidáti na závodní sedačku u Red Bullu pro sezónu 2014: Mark Webbera Kimi Räikkönen (foto: Red Bull Racing)
Mateschitz by Räikkönena do svého týmu bral. Prohlásil o něm: "Kimi je skvělý a rychlý, vždy je kandidátem."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.