Claire Williamsová minulý týden povýšila na zástupce ředitele týmu. Mohlo by se zdát, že jako dcera úspěšného šéfa stáje F1 Franka Williamse měla cestu vydlážděnou a jednoduchou. Pravda je však jiná.
Když Claire poprvé usilovala o práci v tiskové kanceláři týmu, odpověď jejího otce byla jednoznačná - "Tu práci nedostane v žádném zas....m případě," cituje reakci Franka Willamse britský deník The Sun. Ona se však nevzdala a nyní je na cestě stát se druhou šéfkou týmu Formule 1 v historii.
Na svou novou úlohu se těší, ale nebere ji na lehkou váhu. "Je to obrovská zodpovědnost, stát se zástupcem ředitele a hodně jsem to zvažovala. Prožívala jsem si to s Frankem a vím, jaké to je, když jste do toho zapojen," uvedla.
"A pokud jste součást rodiny, je na vás a vaše výsledky vyvíjen ještě větší tlak. Neberu to na lehkou váhu, ale je to úžasná příležitost - kdo by to nechtěl? Jednou z charakteristik naší společnosti je, že jsme rodinný podnik a chceme v tom pokračovat. Odkaz je velkou zodpovědností a to nechcete pokazit," popsala své pocity šestatřicetiletá Britka.
Povýšení přišlo poté, co nedávno zemřela její matka a žena Franka Williamse - Virginia, která podlehla rakovině. V rozhovoru pro Sky Sports Claire také upozornila, že v posledním roce přišla stáj z Grove o dvě velké osobnosti - Adama Parra a Tota Wolffa a tým musel zareagovat. A ačkoliv pro ni kariérní postup prý nebyl překvapením, neočekávala, že přijde tak brzy.
Oslavy dlouho očekávaného vítězství (foto: Williams F1 Team)
Přiznala také, že pro ni rozhodnutí zapojit se do rodinného podniku nebylo jednoduché. "Každý předpokládá, že chtěla jít ve Frankových stopách vedoucích do motorsportu, ale on mě tady nikdy nechtěl. Má tři děti a nechtěl, aby jezdili po závodech a my to zcela akceptovali. Byla to zkrátka tátova práce. Nikdo jiný nebral děti do práce, tak proč by to měl dělat on?"
"Dělala jsem si svoje věci a poštěstilo se mi získat práci v juniorské tiskové kanceláři na Silverstone. Tam jsem byla tři roky, než jsem se stala nadpočetnou. Potom jsem byla oslovena vedoucím marketingu ve Williamsu, abych se stala jejich tiskovou mluvčí. Já jsem mu řekla, že si musí dělat legraci, protože Frank by to nikdy nedovolil," upozornila ho a řekla mu, ať jí zavolá, až si s ním promluví. A měla pravdu, protože Frank Williams o tom v první chvíli nechtěl vůbec slyšet.
"O tři měsíce později dokázal Franka přemluvit a ta práce mi byla nabídnuta, nicméně s šestiměsíční zkušební lhůtou, což je dvojnásobná délka oproti normálu. Je to už deset let a Frank na mě byl přísný, ale oprávněně," nechala se slyšet.
Byla si prý vědoma toho, že si lidé myslí, že svou práci získala kvůli svému otci, avšak podle ní v první řadě musíte ukázat své kvality, obzvlášť pokud jste ještě k tomu žena.
"Nyní je v tomto sportu i více žen než dříve, přestože musíme nejprve prolomit stereotypy. Tradičně to byl sport označovaný jako mužské prostředí, ale nyní ženy pracují v oblastech jako marketing nebo inženýrství. Nevnímáme to jako boření stereotypů, možná je to i lehčí, pokud jste žena pohybující se v motorsportu, protože jste menšinou a kluci mají tendenci vám pomáhat," usmívá se Claire.
Nyní doufá, že budou brzy schopni zopakovat úspěch v podobně vítězství Pastora Maldonada loni v Barceloně. Jen prý raději bez toho závěrečného dramatu - požáru v garáži Williamsu.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.