Vítězství nic nezmění na přístupu Kimiho Räikkönena k dalším závodům v sezóně. Varuje však před vyvozováním závěrů pro boj o titul po jediné velké ceně.
Fin v neděli vyhrál úvodní podnik letošní sezóny, když dokázal využít šetrnosti svého monopostu E21 a odjet Velkou cenu Austrálie pouze na dvě zastávky s více než desetisekundovým náskokem. Nečeká ale, že by ostatní závody měly být podobně jednoduché.
"Je to dobrý pocit, ale jde jen o jeden závod. Opravdu to nic nemění na našem cíli a na tom, jak přistupujeme k tomuto roku. Rozhodně máme z vítězství radost, ale zbývá ohromné množství práce před vítězství v šampionátu. Zdá se, že jsme v Albert parku měli dobré auto, snad tedy bude dobře fungovat i v dalších závodech," uvádí Räikkönen.
Doufá, že jeho vůz bude fungovat stejně dobře za vysokých teplot a vlhkosti vzduchu v Malajsii, ale nechce vyvozovat vážnější závěry o výkonnosti týmů po jediné velké ceně.
"Je to jiné místo, bude tam mnohem tepleji, takže je po jednom závodu velmi těžké říci, jak se bude auto chovat či kdo bude nejrychlejší. Myslím, že musíme odjet dva nebo tři závody, než budeme skutečně vědět, jak na tom kdo je a jak se to bude vyvíjet."
Kimi Räikkönen si na pódiu v Melbourne prohlíží svou vítěznou trofej (foto: Lotus F1 Team)
"V Malajsii bude zřejmě v určitou chvíli znovu pršet, půjde ale o odlišný okruh, odlišné podmínky. Naše auto v Austrálii fungovalo dobře a obvykle loni za horkých podmínek bylo dobré, takže snad z toho bude podařený víkend," uzavírá pilot Lotusu.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.