Vítězství nic nezmění na přístupu Kimiho Räikkönena k dalším závodům v sezóně. Varuje však před vyvozováním závěrů pro boj o titul po jediné velké ceně.
Fin v neděli vyhrál úvodní podnik letošní sezóny, když dokázal využít šetrnosti svého monopostu E21 a odjet Velkou cenu Austrálie pouze na dvě zastávky s více než desetisekundovým náskokem. Nečeká ale, že by ostatní závody měly být podobně jednoduché.
"Je to dobrý pocit, ale jde jen o jeden závod. Opravdu to nic nemění na našem cíli a na tom, jak přistupujeme k tomuto roku. Rozhodně máme z vítězství radost, ale zbývá ohromné množství práce před vítězství v šampionátu. Zdá se, že jsme v Albert parku měli dobré auto, snad tedy bude dobře fungovat i v dalších závodech," uvádí Räikkönen.
Doufá, že jeho vůz bude fungovat stejně dobře za vysokých teplot a vlhkosti vzduchu v Malajsii, ale nechce vyvozovat vážnější závěry o výkonnosti týmů po jediné velké ceně.
"Je to jiné místo, bude tam mnohem tepleji, takže je po jednom závodu velmi těžké říci, jak se bude auto chovat či kdo bude nejrychlejší. Myslím, že musíme odjet dva nebo tři závody, než budeme skutečně vědět, jak na tom kdo je a jak se to bude vyvíjet."
Kimi Räikkönen si na pódiu v Melbourne prohlíží svou vítěznou trofej (foto: Lotus F1 Team)
"V Malajsii bude zřejmě v určitou chvíli znovu pršet, půjde ale o odlišný okruh, odlišné podmínky. Naše auto v Austrálii fungovalo dobře a obvykle loni za horkých podmínek bylo dobré, takže snad z toho bude podařený víkend," uzavírá pilot Lotusu.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.