Fernando Alonso si vždy pečlivě střežil své soukromí, ale díky Twitteru svým se svým fanouškům více otevírá a často zveřejňuje i své soukromé fotografie. Proč?
Umožňuje mu to mít přímý kontakt z veřejností a omezit počet překroucených výroků a báchorek, které se o něm občas napsaly. "Od té doby, co jsem začal využívat Twitter, jsem já tím, kdo říká, co dělám," pochvaluje si oblíbenou sociální síť Alonso.
"Před tím mohlo být uvedeno, že jsem trávil dovolenou se slony nebo že jsem byl na obědě s Obamou. Ale například teď já můžu být tím, kdo řekne, že jsem byl v Itálii, že jsem na Nový rok lyžoval před odjezdem do Ruska a že jsem se pak přesouval do Brazílie k účasti v motokárovém závodu, který organizoval Felipe," pokračuje pilot Ferrari.
"Tweetování znamená, že můžu být v přímém kontaktu se svými fanoušky, můžu jim pomoci odhalovat různá hlediska své práce, o kterých by se jinak nikdy nedozvěděli. Samozřejmě nemůžu říci všechno, protože ve Formuli 1 musí mnoho informací zůstat důvěrných, přesto se ale podle mě jedná o zábavný a užitečný nástroj," dodal Alonso na účet Twitteru.
Některé ze soukromých fotek zveřejňených Alonsem na Twitteru:
© Foto: Fernando AlonsoJeho účet na Twitteru můžete sledovat zde: @alo_official
Sledujte na Twitteru další F1 piloty (ověřené účty):Jules BianchiJenson ButtonPedro de la RosaPaul di RestaRomain GrosjeanEsteban GutiérrezLewis HamiltonNico HülkenbergKamuj KobajašiHeikki KovalainenPastor MaldonadoFelipe MassaSergio PérezVitalij PetrovNico RosbergCharles PicDaniel RicciardoBruno SennaJean-Eric VergneMark Webber
F1 TýmyCaterhamFerrariForce IndiaLotusMarussiaMcLarenMercedesRed BullSauberToro RossoWilliams
Sestavil: Petr Hlawiczka
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.