Kimi Räikkönen se v Brazílii nechal slyšet, že mu nezáleží na tom, zda si udrží své třetí místo v tabulce jezdců.
Kimi Räikkönen má v tabulcce jezdců náskok šestnácti bodů na čtvrtého Lewise Hamiltona. Lotus nedávno uvedl, že udělají vše proto, aby si jejich pilot ono třetí místo udržel. Iceman na to však má jiný názor.
"Nezajímá mě, jestli jsem druhý, čtvrtý nebo desátý. Jsme tu proto, abychom zkusili vyhrát a vlastně mi to nic nedá, když jsem třetí nebo čtvrtý," cituje Fina Autosport.
Byl proto dotázán, zda by byl zklamaný, pokud by na konci sezony musel odletět do Istanbulu, kde se odehrává závěrečný slavnostní ceremoniál a kde jsou oceněni první tři piloti.
"Je mi to jedno, pokud bych musel jet. Ale mě osobně to nic nedá. Jsem tu proto, abych zvítězil a nezáleží mi na třetím nebo čtvrtém místě. Pokud byste se zeptali někoho, kdo byl v F1 déle něž pět let a kdo byl druhý nebo třetí, jeho odpověď by byla stejná. Není v tom rozdíl. Možná to vypadá lépe na papíře, ale reálně to neznamená nic," odpověděl Räikkönen.
A svůj postoj potvrdil i během třetího tréninku na Interlagosu, kde místo návratu do boxů poté, co mu odešel motor, zůstal sedět na plastové židli na okraji okruhu.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.