Kimi Räikkönen se letos úspěšně vrátil do světa Formule 1, jíž musel na dva roky opustit po předčasném vypovězení kontraktu ze strany Ferrari, které na jeho místo vzalo Fernanda Alonsa. Finovi nikdo z Maranella nechybí.
V Abú Zabí se v 18. závodě po svém návratu dokonce s novým zaměstnavatelem dočkal vítězství, když cílem projel těsně před Fernandem Alonsem a lídrem šampionátu Sebastianem Vettelem. U Lotusu je nyní spokojený a bude za něj závodit i příští rok.
Na působení u Ferrari má smíšené vzpomínky: "Ani dobré, ani špatné. Vyhrál jsem s nimi titul a zažil několik dobrých okamžiků. Jsem spokojený se třemi roky, které jsem tam strávil. Nikdo mi nechybí."
"Odchod byl pro mne úlevou. Situace mohla být lepší, je to však už minulost a co se jednou stalo, nelze vrátit. Věci netrvají dlouho, když někde pracujete a vztahy nejsou dobré," vysvětluje Kimim pozadí svého odchodu z Maranella.
Atmosféru v Enstone si naproti tomu pochvaluje. "Cítil jsem se od počátku dobře. Lidé pracují tvrdě a tiše, chtějí však vyhrávat a sport a technické stránky mají přednost před politikou," nepřímo kritizuje pro španělský sportovní deník Marca svého dřívějšího zaměstnavatele.
Minulý víkend se Kimi Räikkönen dočkal s Lotusem vítězství, odchod z Ferrari byl pro něj úlevou(foto: Lotus F1 Team)
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.