Stáj Lotus je připravena vydat ze sebe to nejlepší, aby umožnila Kimimu Räikkönenovi bojovat o titul mistra světa. Fin se v celkovém hodnocení přiblížil Fernandu Alonsovi a Lewisi Hamiltonovi.
Finský jezdec ztrácí momentálně pouhý 1 bod na Lewise Hamiltona z McLarenu a další 37 bodů na Fernanda Alonsa z Ferrari. Tato skutečnost dává šéfovi Lotusu, Ericu Boullierovi, důvod pro to, aby věřil, že jeho stáj dokáže zabojovat o titul mezi jezdci.
"Pochopitelně, že může [bojovat o titul]. Momentálně mu patří 3. příčka, pouhý bod za Lewisem. Stát se může cokoliv," říká Eric Boullier na adresu svého jezdce.
Francouz však přiznává, že v žádném případě nepodceňuje výzvu, která leží před jeho týmem: "Nejsme ale naivní. Víme, že tato šance je velmi malá. Ale my budeme bojovat jako lev, abychom mu dali auto schopné vítězit, alespoň pokud je matematická šance na zisk titulu."
Kimi Räikkönen (32) však zatím o titulu neuvažuje a soustředí se na závod od závodu: "Být třetí v šampionátu je dobré, ale na druhého ztrácím pouze bod. Na Fernanda už jsme ztratili nějaké body, což není dobré, ale i v Itálii se nám povedl slušný výsledek. Je dobré být třetí. Je nemožné předpovídat, jak se sezona vyvine, ale druhému místu jsme velmi blízko. Uvidíme, co se stane v několika následujících závodech."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.