Okruh v Monze je domovem fanoušků Ferrari, takzvaných Tifosi, kteří budou letos bezpochyby podporovat Fernanda Alonsa. Na tamější atmosféru však nezapomněli ani dva, svého času domácí, piloti a mistři světa - Schumacher a Räikkönen.
Michael Schumacher v oficiálním předzávodním prohlášení uvedl, že když pomyslí na Monzu, ihned všechno vidí skrz rudý závoj. "Je to bijící závodní srdce Itálie, všechno tam žije a dýchá Ferrari a já musím nevyhnutelně myslet na všechna ta krásná léta, která jsem tam strávil," uvedl sedminásobný německý šampion.
Co ho prý obzvlášť těší je fakt, že ho i po těch letech Tifosi vřele vítají. A i když teď závodí za stříbrný Mercedes, doufá, že jim bude moct nabídnout hezký souboj a být jim hodným soupeřem.
Na zdejší atmosféru a fanoušky vzpomíná také Kimi Räikkönen: "Monza je jejich domovem a bude tam také spousta finských fanoušků. Je to místo, kde jedeme opravdu, ale opravdu rychle. Je skvělé tam přijet s dobře fungujícím autem a vidět, jak rychle můžete jet."
"Když jsem na Monze závodil naposled, byl jsem pilot Ferrari. Vždycky jsem si tamější atmosféru užíval, ale jako jezdec Ferrari to bylo opravdu speciální. Doufám, že mě stále rádi uvidí závodit, i kdybych měl jet před Ferrari. Hodně se těším, až uvidím všechny fanoušky a myslím, že by to byl hodně zvláštní pocit být na pódiu i jako pilot Lotusu," nechal se slyšet Fin.
Tři osobnosti spojené s týmem Ferrari vedle sebe - oslavy na pódiu po VC Evropy (foto: Mercedes AMG F1 Team)
A i když v Monze nikdy nevyhrál, není to podle něj tím, že by neuměl na této trati jezdit. "Z nějakých důvodů nám to tam zkrátka nikdy nevyšlo," a dodává, že i když mu vítězství zatím unikalo, neznamená to, že by zde nemohl vyhrát nebo získat dobrý výsledek v budoucnu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.