Okruh v Monze je domovem fanoušků Ferrari, takzvaných Tifosi, kteří budou letos bezpochyby podporovat Fernanda Alonsa. Na tamější atmosféru však nezapomněli ani dva, svého času domácí, piloti a mistři světa - Schumacher a Räikkönen.
Michael Schumacher v oficiálním předzávodním prohlášení uvedl, že když pomyslí na Monzu, ihned všechno vidí skrz rudý závoj. "Je to bijící závodní srdce Itálie, všechno tam žije a dýchá Ferrari a já musím nevyhnutelně myslet na všechna ta krásná léta, která jsem tam strávil," uvedl sedminásobný německý šampion.
Co ho prý obzvlášť těší je fakt, že ho i po těch letech Tifosi vřele vítají. A i když teď závodí za stříbrný Mercedes, doufá, že jim bude moct nabídnout hezký souboj a být jim hodným soupeřem.
Na zdejší atmosféru a fanoušky vzpomíná také Kimi Räikkönen: "Monza je jejich domovem a bude tam také spousta finských fanoušků. Je to místo, kde jedeme opravdu, ale opravdu rychle. Je skvělé tam přijet s dobře fungujícím autem a vidět, jak rychle můžete jet."
"Když jsem na Monze závodil naposled, byl jsem pilot Ferrari. Vždycky jsem si tamější atmosféru užíval, ale jako jezdec Ferrari to bylo opravdu speciální. Doufám, že mě stále rádi uvidí závodit, i kdybych měl jet před Ferrari. Hodně se těším, až uvidím všechny fanoušky a myslím, že by to byl hodně zvláštní pocit být na pódiu i jako pilot Lotusu," nechal se slyšet Fin.
Tři osobnosti spojené s týmem Ferrari vedle sebe - oslavy na pódiu po VC Evropy (foto: Mercedes AMG F1 Team)
A i když v Monze nikdy nevyhrál, není to podle něj tím, že by neuměl na této trati jezdit. "Z nějakých důvodů nám to tam zkrátka nikdy nevyšlo," a dodává, že i když mu vítězství zatím unikalo, neznamená to, že by zde nemohl vyhrát nebo získat dobrý výsledek v budoucnu.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.