Ani Villeneuve ani Alonso, pro Schumachera zůstává nejtvrdším rivalem jeho kariéry Mikka Häkkinen. Podle Němce není Sebastian Vettel nejlepším jezdcem současnosti.
Damon Hill, Jacques Villeneuve, Fernando Alonso - to je jen pár jezdců, kteří dokázali Michaela Schumachera v době jeho "první kariéry" v F1 porazit. Přesto pokud by tehdejší hvězda týmu Ferrari měla vybrat rivala, před kterým chová největší respekt, tak by to byl Mika Häkkinen.
Tento víkend na nás čeká VC Belgie, Michael Schumacher se vrací na tuto trať přesně 21. let poté, co zde absolvoval svůj debut. Čeká jej jubilejní 300. Grand Prix. Na otázku, kdo byl jeho největším rivalem, odpověděl bez dlouhého přemýšlení: "Pokaždé to byl někdo, ale kdybych měl někoho vyzdvihnout, tak před nikým jsem nechoval takový respekt ať už na dráze nebo mimo ni jako před Mikou Häkkinenem. Přistupovali jsme k sobě neustále s respektem, rozumem a fair."
Ve vzpomínkách legendárního Němce by se dalo najít spousta skvělých soubojů právě s Mikou, ale jeden přesto převyšuje ostatní... Stal se před 12 lety ve Spa: Michael Schumacher byl ve vedení, tesně následován Mikou Häkkinenem, když dojeli o kolo zpět jedoucího Ricarda Zontu. Brazilec nevěděl, kam uhnout, a tak ho Michael Schumacher předjel zleva, zatímco Mika Häkkinen zprava. Fin tímto geniálním manévrem převzal vedení a závod vyhrál.
Mika Häkkinen studující zadní část Ferrari
V současném poli nepovažuje Michael za nejlepšího jezdce mistra světa z předešlých dvou let, Sebastiana Vettela, nýbrž Fernanda Alonsa s Ferrari: "Neustále se zlepšuje. Nesmírně se vypracoval." Vettelovi na něj chybí ještě určité vlastnosti.
"Sebastian je skvělý typ člověka a skvělý jezdec, který se nyní musí potýkat s určitou kritikou. Je ale ve stádiu učení se. Aby se z něj stal skvělý vítěz, tak se musí hodně naučit. Vím, že každý jezdec nerad prohrává, já nejsem výjimka, ale to patří k jeho vývoji. Ale teprve až se naučíte prohrávat, tak získáte respekt a svoje vítězství si můžete více užívat."
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.