Alex Zanardi, bývalý pilot F1 a dvojnásobný šampión americké série CART, se před novináři rozpovídal o situaci ve stáji Ferrari a o neodvratnosti odchodu Felipeho Massy. Podle něj došly brazilskému závodníkovi výmluvy a je čas Ferrari opustit.
„Felipe je pro mě velmi kvalitním závodníkem. Pokud by se snažil být více sám sebou a nekopírovat Alonsa, určitě by získával pódiová umístění daleko častěji,“ míní Zanardi, který při nehodě v roce 2001 přišel o dolní končetiny.
„Na druhou stranu, je lidská bytost. Má těžkou práci a pokud jezdíte za Ferrari, situace je ještě obtížnější. Myslím, že v tuto chvíli mu už došly výmluvy. Nyní za ním Ferrari musí stát a pozorovat, zdali jeho krize přejde,“ říká paralympionik Zanardi.
Zanardi má dva favority na potencionální náhradníky za Felipeho Massu. První volbou by byl Lewis Hamilton, který s McLarenem stále nepodepsal smlouvu. A jak Alonso mnohokrát prozradil, v roce 2007 neměl problém s Hamiltonem, ale s Ronem Dennisem.
Druhým Zanardiho tipem je Edoardo Mortara, šampión F3 Eurosérie 2010 a nyní již dvojnásobný vítěz závodů DTM.
„Pokud bych stál v čele Ferrari, udělal bych s Mortarou to stejné, co McLaren s Lewisem. Ale v případě volby na jednu sezónu bych bral Paula Di Restu nebo Nica Hülkenberga.“
Alex Zanardi má po paralympiádě, v niž se zúčastní cyklistického závodu, další cíl. Rád by startoval ve slavném závodě Indianapolis 500 s upraveným monopostem, aby plynový a brzdový pedál mohl ovládat ručně.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.
Šéf Williamsu James Vowles varuje, že tým může být v Maďarsku méně konkurenceschopný, přestože nový upgrade vozu ve Spa fungoval. Hungaroring podle něj odhalí limity vozu, který lépe sedí rychlým tratím.
Max Verstappen přiznal, že při obhajobě svých manévrů u komisařů často cituje Ayrtona Sennu. Používá jeho slavná slova: „Pokud už nezkusíš mezeru, která tam je, nejsi závodník.“
Max Verstappen potvrdil setrvání u Red Bullu i pro sezonu 2026, ačkoliv jeho budoucnost byla dlouho předmětem spekulací. Jeho rozhodnutí přichází v době příprav na novou motorovou éru Formule 1.
Red Bull nasadil Yukimu Tsunodovi novou specifikaci podlahy před kvalifikací na Grand Prix Belgie. Tento krok se vyplatil a zlepšil jeho výkon.
Lewis Hamilton přiznal, že intenzita ve Ferrari je mnohem větší, než si dokázal představit. Přechod z Mercedesu do italského týmu pro něj znamenal zásadní kulturní i pracovní změnu.
Frédéric Vasseur prodloužil smlouvu a nadále povede tým Ferrari ve Formuli 1. Tým tím vyjadřuje důvěru v jeho dosavadní práci a směr, kterým Scuderii vede.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.