Kimi Räikkönen si rally užíval a hodlá se k němu vrátit - ale až po ukončení své kariéry ve Formuli 1.
Dvaatřicetiletý Fin zatím nemá v plánu odcházet a příští rok ho zřejmě opět uvidíme závodit za Lotus, který se netají tím, že by jej velmi rád udržel. Jakmile však závodění v F1 jednou pověsí na hřebík, hodlá si rally znovu užít.
"Udělám to pro zábavu. Jedním z důvodů, proč jsem to chtěl dělat, bylo na prvním místě zjistit, jestli to dokážu nebo ne. Jsem jeho velkým fanouškem a vždy jsem si myslel, že to je tak těžké, že jsem chtěl zjistit, co se bude dít," říká Räikkönen pro Autosport.
"Stále se snažím zlepšovat a vést si v něm dobře. Je to něco, co dokážu a budu si užívat, až budu trochu starší. Určitě do toho půjdu, když budu mít více času. Užívám si obojí [rally i F1]. Rád bych se věnoval oběma zároveň, ale kvůli časovým rozvrhům, plánování a dalším důvodům to není možné," pokračuje Fin.
Tuto zálibu ale nepodporuje jeho současný zaměstnavatel Lotus, který mu na počátku roku zakázal účast v Rally Finska.
Räikkönen na roštu v Hockenheimu (foto: Lotus F1 Team)
"Není to tak, že jsem ztratil zájem o rally. Je to jen o tom, že jsem po celý život závodil, a když jezdíte jeden proti druhému, je to jiné, než když to děláte jen kvůli časům. Užívám si závodění s ostatními lidmi. Proto jsem se vrátil, abych s ostatními bojoval.
Je to úplně jiné, než minulý rok v rally. Když jsem jel NASCAR [v roce 2011], hodně jsem si to užíval, i když se to od F1 tolik liší, stále se jedná o závodění jeden proti druhému. Prožil jsem tam dobré časy. Trochu mi to [závodění ]chybělo," dodává pilot Lotusu.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.