Kimi Räikkönen si rally užíval a hodlá se k němu vrátit - ale až po ukončení své kariéry ve Formuli 1.
Dvaatřicetiletý Fin zatím nemá v plánu odcházet a příští rok ho zřejmě opět uvidíme závodit za Lotus, který se netají tím, že by jej velmi rád udržel. Jakmile však závodění v F1 jednou pověsí na hřebík, hodlá si rally znovu užít.
"Udělám to pro zábavu. Jedním z důvodů, proč jsem to chtěl dělat, bylo na prvním místě zjistit, jestli to dokážu nebo ne. Jsem jeho velkým fanouškem a vždy jsem si myslel, že to je tak těžké, že jsem chtěl zjistit, co se bude dít," říká Räikkönen pro Autosport.
"Stále se snažím zlepšovat a vést si v něm dobře. Je to něco, co dokážu a budu si užívat, až budu trochu starší. Určitě do toho půjdu, když budu mít více času. Užívám si obojí [rally i F1]. Rád bych se věnoval oběma zároveň, ale kvůli časovým rozvrhům, plánování a dalším důvodům to není možné," pokračuje Fin.
Tuto zálibu ale nepodporuje jeho současný zaměstnavatel Lotus, který mu na počátku roku zakázal účast v Rally Finska.
Räikkönen na roštu v Hockenheimu (foto: Lotus F1 Team)
"Není to tak, že jsem ztratil zájem o rally. Je to jen o tom, že jsem po celý život závodil, a když jezdíte jeden proti druhému, je to jiné, než když to děláte jen kvůli časům. Užívám si závodění s ostatními lidmi. Proto jsem se vrátil, abych s ostatními bojoval.
Je to úplně jiné, než minulý rok v rally. Když jsem jel NASCAR [v roce 2011], hodně jsem si to užíval, i když se to od F1 tolik liší, stále se jedná o závodění jeden proti druhému. Prožil jsem tam dobré časy. Trochu mi to [závodění ]chybělo," dodává pilot Lotusu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.