Kimi Räikkönen chce ve druhé polovině sezony více promluvit do boje o titul.
Finský pilot Lotusu je v šampionátu jezdců momentálně na pátem místě. Na vedoucího Fernanda Alonsa ztrácí 48 bodů.
Do Belgie jede Kimi Räikkönen s nejvyššími ambicemi. V dosavadním průběhu sezony dokázal získat již pět umístění na stupních vítězů. Spa patří mezi jeho nejoblíbenější okruhy a dokázal zde již čtyřikrát zvítězit. Případné další vítězství by ho ještě více přiblížilo k boji o titul. Na druhého Marka Webbera totiž ztrácí pouhých 8 bodů.
"Jsem na pátém místě a mým cílem je získávat více bodů, než kluci přede mnou. Čím menší náskok budou mít, tím lépe pro mně a pro tým," prozradil "Iceman". "Od teď bude každý závod důležitý. Celý tým pracuje na 100% a my musíme v každém závodě získat více bodů, než naši soupeři."
Räikkönen si však nemyslí, že jeho skvělé výsledky z minulosti by pro něj znamenaly nějakou výhodu: "Ve Spa jsem vždy měl dobré výsledky. Co se dělo v minulosti však nemá dnes již žádný význam."
Lotus byl letos již několikrát velmi blízko vítězství, přesto na něj tým z Enstone stále čeká. Kimi Räikkönen poukazuje na to, že tým by se měl zlepšit v kvalifikacích: "Vždy se snažíme vyhrát. Když jste velmi blízko a nevyjde to, jste lehce zklamaní. Známe však příčinu - nejsme tak silní v kvalifikacích. Tím je to pro nás v neděli složitější."
"Ve Formuli jsem však už dlouho na to, abych si z těchto věcí mnoho nedělal. Neustále zlepšujeme své pořadí v šampionátu. Pokud to takto půjde i nadále, vítězství snad konečně přijde."
Podaří se Kimimu ve Spa poprvé letos zvítězit?
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.