Technický ředitel Lotusu James Allison nevidí důvod, proč by měl na konci sezóny Kimi Räikkönen opouštět jejich tým.
Finský pilot si podle něj závodění užívá, Lotus dokázal vyhovět jeho mnoha požadavkům - včetně těch týkajících se mediální práce.
"Nedal nám najevo žádný důvod k tomu, abychom si mysleli, že odejde jinam. Myslím, že se mu u nás líbí, myslím, že mu dáváme konkurenceschopné vybavení a pro každého pilota, který k nám přijde a pracuje s naším týmem, je zde velmi přímočaré pracovní prostředí," popisuje Allison.
Britská před letní přestávkou uvedla, že u Ferrari přemýšlejí o Finovi jako o náhradě Felipeho Massy. Proti má ale být prezident Luca di Montezemolo a Kimi se údajně kdysi zařekl, že pod ním už nikdy pracovat nebude.
Podle Allisona se však nic nezmění a udržení současné jezdecké sestavy Räikkönen - Grosjean bude příští rok důležité z hlediska boje o špici: "Pro nás je důležité přenést tuto sílu také do příštího ročníku."
"Inženýři si nebudou muset zvykat na nového pilota, budeme-li moci zachovat tuto kontinuitu. Letos to však bude skvělé, velmi dobře se nám všem spolupracuje. Pokud bychom to dokázali přenést do příštího roku, což se bezpochyby podaří, bude to pro nás další výhodou," dodává Allison.
Video: Rozhovor s Jamesem Allisonem (zdroj: Lotus F1 Team/Youtube)
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.