Technický ředitel Lotusu James Allison nevidí důvod, proč by měl na konci sezóny Kimi Räikkönen opouštět jejich tým.
Finský pilot si podle něj závodění užívá, Lotus dokázal vyhovět jeho mnoha požadavkům - včetně těch týkajících se mediální práce.
"Nedal nám najevo žádný důvod k tomu, abychom si mysleli, že odejde jinam. Myslím, že se mu u nás líbí, myslím, že mu dáváme konkurenceschopné vybavení a pro každého pilota, který k nám přijde a pracuje s naším týmem, je zde velmi přímočaré pracovní prostředí," popisuje Allison.
Britská před letní přestávkou uvedla, že u Ferrari přemýšlejí o Finovi jako o náhradě Felipeho Massy. Proti má ale být prezident Luca di Montezemolo a Kimi se údajně kdysi zařekl, že pod ním už nikdy pracovat nebude.
Podle Allisona se však nic nezmění a udržení současné jezdecké sestavy Räikkönen - Grosjean bude příští rok důležité z hlediska boje o špici: "Pro nás je důležité přenést tuto sílu také do příštího ročníku."
"Inženýři si nebudou muset zvykat na nového pilota, budeme-li moci zachovat tuto kontinuitu. Letos to však bude skvělé, velmi dobře se nám všem spolupracuje. Pokud bychom to dokázali přenést do příštího roku, což se bezpochyby podaří, bude to pro nás další výhodou," dodává Allison.
Video: Rozhovor s Jamesem Allisonem (zdroj: Lotus F1 Team/Youtube)
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.