Okruh Nürburgring, jeho Severní smyčka a přilehlý zábavní park se nachází v čím dál větší krizi. Podle německého týdeníku Wirtschafts Woche je současný dluh společnosti Nürburgring GmbH, která se o areál stará, rovných 413 milionu eur.
Od chvíle, kdy se do čela Nürburgringu postavila dvojice manažerů Kai Richter a Jörg Lindner, začaly se nad okruhem stahovat mračna. Jejich velkolepý plán zábavního centra plného atrakcí, obchodů, hotelů, restaurací a klubů narazil na slabý zájem návštěvníků a centrum tak zeje po většinu roku prázdnotou. I více než 100% nárůst ceny za pronájem Severní smyčky pro automobilky způsobil velkou trhlinu v rozpočtu. Dluh každým rokem narůstal a dnes dosahuje výšky 413 milionu eur. Vážně hrozí, že okruh vyhlásí do konce měsíce bankrot. Jediným zachráncem okruhu může být německá vláda, která jej firmě Nürburgring GmbH pronajala na 20 let. Vláda má dvě možnosti. Buď nalije milióny do bezedné propasti, nebo okruh nechá padnout. Zatím je snaha Nürburgring zachránit, Němci totiž začali klepat na dveře Evropské Unie.Samotná dráha bude prozatím fungovat dál, alespoň pod náhradním, či krizovým vedením. Velký otazník však visí nad stěžejními podniky, kterými jsou formule 1, slavná 24 hodinovka a dokonce i proslulý rockový festival Rock am Ring, jenž se řadí k těm největším, co může starý kontinent nabídnout.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.