Fernando Alonso zvládl nejlepe ze všech nástrahy dnešní kvalifikace a bude startovat z pole position. V první řadě ho doplní Mark Webber.
Zatímco třetí volný trénink se odehrával na suchém asfaltu, nebo alespoň na převážné většině suchého asfaltu, před kvalifikací je okruh znovu zkrápěn deštěm. Máme tak zaděláno na zajímavou kvalifikaci.
Teplota vzduchu je 17 °C ta na povrchu dráhy se pohybuje okolo 22 °C.
První část kvalifikace:Prakticky všichni piloti vyjeli na trať. Prší a předpověď hlásí zhoršení situace během dalších deseti minut. Všichni piloti mají nazuté přechodné pneumatiky.
Výsledková listina se mněni každou vteřinou, každý se snaží zajet nejlepší čas hned v úvodu první dvacetiminutovky vzhledem k prognóze. Předpověď se však nenaplňuje a místo, aby se podmínky na trati zhoršovaly, přichází konec deště, alespoň na moment.
Do konce této časti kvalifikace zbývá osm minut, na čele je dvojice Sauberu, Pérez a Kobajaši. Pouze oba vozy stáje Marussia jsou v boxech. Na čele je Vettel s časem 1:46,279 před Hülkenbergem a Maldonadem.
Tři minuty před závěrem jsou podmínky na trati stále nevhodné pro suché pneumatiky, povzbuzující však je, že neprší. Jenson Button je v boxech pro novou sadu pneumatik, musí tak čelit předčasnému vyřazení z kvalifikace, zatím nedokázal zajet lepší než osmnáctý čas.
Je tu závěr Q1 a Button je prvním překvapením kvalifikace, ani v posledním měřeném kole se mu nepodařilo poskočit z nepostupového 18. místa. Vettel zajel nejrychlejší čas, před Hülkenbergem a Maldonadem. Čtvrtý je Perez, pátý Alonso, šestý Schumacher.
Nepostupující: Button, Petrov, Kovalainen, Glock, De La Rosa, Karthikeyan a Pic.
Druhá část kvalifikace:Prostřední část kvalifikace začala pod silným deštěm, všichni mají nazuté mokré pneumatiky, krom obou vozů Ferrari, riskují a mají pneumatiky do přechodných podmínek. Netrvá dlouho a i u Ferrari pochopili, že prší, oba její piloti přezuli.
Michael Schumacher je mimo trať, ale vše zvládl bravurně a může pokračovat. Michael však vzápětí chybuje znova, tentokrát je to o poznání horší. Chyba také v podání Fernanda Alonsa, jen tak tak, že neskončil ve zdi.
Červená vlajka znamená zastavení kvalifikace, ředitelství závodu se rozhodlo přerušit boj o pole position necelých sedm minut před koncem.
Počasí je ustáleno, na dobu dalších 30 minut předpověď hlásí silný déšť. Zatím nejsou žádné zprávy o restartu kvalifikace. V 15:00 ředitelství oznámilo, že kvalifikace bude restartována za deset minut.
Charlie Whiting, v rozhovoru potvrdil, že intenzivní déšť potrvá minimálně dalších 45 minut. Kvalifikace se tak odkládá na 16 hodinu. Ředitel závodu také upřesnil, že pokud by kvalifikace nemohla být dokončena, bude startovní rošt tvořen dle aktuálních časů. Pokud by se tak stalo, byl by to právě Peréz, kdo by startoval z pole position.
Ferrari vyrážejí na dráhu (foto: Scuderia Ferrari)
Kvalifikace byla restartována v 16:07.
Pastor Maldonádo se již řadí na výjezdu z boxové uličky, ostatní ho následují. Alonso volí modré zbarvení pneumatik stejně jako Hamilton, zatímco Kobajaši a Räikkönen jsou odvážnější a jdou do zelených.
V radiové komunikaci si Hamilton pochvaluje správnost volby modrých pneumatik, na trati je stále dost vody. A nakonec se ukázalo, že i ti co mají zelené se do boxu vracejí k přezutí. Hamilton nakonec zajíždí nejlepší čas, Hukenberg je druhý a Schumacher třetí
Nepostupující: Di Resta, Kobajaši, Rosberg, Ricciardo, Senna, Vergne a Pérez.
Třetí část kvalifikace:Na trati jsou všichni piloti kromě Grosjeana, který uvízl v kačírku v závěru Q2. O vedení se střídají piloti Ferrari nejdříve je to Massa, který jde do vedení, ale Fernando ho vzápětí překonává. Je to znovu Massa, který sesazuje španělského pilota z čela. Alonso se však nevzdáva a je znovu v čele.
V posledním kole jde na okamžik do čela ještě Webber, ale Alonso se v závěru vytáhl i před něj. Nejlepší kvalifikace v podání Ferrari v letošní sezoně Alonso startující z prvního místa a Massa z páté pozice.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.