Fernando Alonso byl nejrychlejším pilotem třetího - suchého - tréninku. Druhý byl Button a třetí Grosjean
Třetí a poslední možnost odzkoušet nastavení monopostu pro odpolední kvalifikaci a nedělní závod před Velkou cenou Velké Británie, to je sobotní volný trénink. Oba páteční tréninky byly ve znamení deště a pro téměř 80 tisíc diváku, kteří se přišli na tréninky podívat, byly nudnou záležitostí.
Dnešní teplota vzduch je 16 °C, asfalt je ještě o dva stupně teplejší, ale to nejpodstatnější je, že nad okruhem neprší. Čeká nás tak suchý trénink, a i když předpověď hlásí možnost deště je velice pravděpodobné, že i kvalifikace se odehraje za sucha.
Zelené světlo na semaforu hlásí začátek tréninku. Na trať se vydává a příliš zbrkle Heikki Kovalainen, přejíždí bílou čáru a hrozí mu pokuta. Zatímco ostatní jsou stále v boxech. Räikkönen se v úseku před Wellington Straight dostal do potíží a riskoval zajetí mimo trať, naštěstí se vše v dobré obrátilo.
První měřená kola na sebe nenechávají dlouho čekat - Schumacher je zatím nejrychlejším pilotem s časem 1:34,517 min, následován Grosjeanem (1:39,5), třetí je Räikkönen (1:39,8). Schumacher se dokázal v dalším kole zlepšit a posunul hodnotu nejrychlejšího času na 1:34,187. Také jeho stájový kolega Rosberg je na trati. Nico Rosberg je rychlejší a laťka je teď na hodnotě 1:33,733.
V oblasti Wellington Straight, kde včera havaroval Senna, jsou žluté vlajky, podnětem k jejich vyvěšení byl manévr Di Resty, který se podíval mimo trať, ale vše zvládl a pokračuje tak dál.
Většina pilotů zajíždí časy na hranici 1:34 a pořadí se rychle mění. 1:34,545 min pro Sergia Pereze, který dokázal svůj Sauber protlačit na páté místo. Alonso zajel čas 1:34,9 a je prozatím sedmý. Také Vettel dokončil další měřené kolo v podobném duchu 1:34,388 a je pátý.
Paul Di Resta má problém se systémem KERS. Alonso zajíždí další rychlé kolo za 1:33,821, je třetí. Webber se snaží, ale na lepší jak desáté místo to nestačí. Mezitím Alonso najel do dalšího okruhu a jeho čas po přetnutí cílové čáry je 1:33,606, Španěl tak jde do vedení. Alonso je vzápetí překonán Lewisem Hamiltonem, který posouvá hodnotu na hranici 1:33,084.
Bruno Senna zajíždí 1:34.741, což stačí pouze na dvanácté místo. Brazilský pilot nemá na svém voze, žádnou z avizovaných novinek, je pravděpodobné, že vše zničil při včerejším incidentu. Maldonado je rychlejší 1:33.888 a posouvá se na šesté místo.
Technický problém pro Marussii Charlese Pica. Červený prapor, trénink je zastaven.
Volant Caterhamu v Silverstone (foto: Caterham F1 Team)
Využijme zastavení tréninku k jeho rekapitulaci, 35 minut před koncem je pořadí následující: Lewis Hamilton je prozatím v čele (1:33,084), před Alonsem (1:33,606). Nico Rosberg je třetí s časem 1:33,733, čtvrtý je Button s 1:33,802 a pátý Vettel s 1:33,804.
Maldonado je šestý, před Schumacherem a oběma vozy Sauber (Perez a Kobajaši). Desítku uzavírá Mark Webber, který ztrácí 1.5 sekundy na špici. Massa je jedenáctý se ztrátou dvou tisícin na Webbera. Zatímco oba vozy Lotus ztrácí: Grosjean je osmnáctý a Raikkonen dvacátý první.
Zelené světlo na konci boxové uličky znovu otvírá trať.
Kimi Raikkonen vzápětí zajíždí čas 1:33,334 a jde na druhé místo, Alonso to však nenechá dlouho bez odezvy a odsouvá Lotus na třetí pozici. Jenson Button – na měkkých pneumatikách – zajíždí čas 1:32,851 a je první. Měkkou specifikaci v této fázi tréninku nasazují téměř všichni. Hamilton se zlepšil a jde do vedení s časem 1:32,728.
Fernando Alonso v dalším kole zajíždí 1:32,167 také se žlutě označenými pneumatikami. Senna se také zlepšuje, hodnota jeho času je 1:33,340 a je devátý. Ing. Stella v radiové komunikaci s Alonsem naznačuje možnost deště v závěru tréninku. Fernando pokračuje v jízdě na pneumatikách Soft.
Závěr tréninku je hodně divoký. Mimo trať se ocitl Alonso poté, co najel na mokrý pás, měl i obtíž se dostat zpět na dráhu. Problém mají i oba piloti Sauberu, nejprve Kobajaši a posléze Peréz. Peréz se vrátil ke svým mechanikům bez předního křídla a až opakovaný záběr odhalil, co bylo příčinou jeho ztráty.
Maximální rychlosti: 1. Schumacher - 310,7 km/hod; 2. Grosjean - 310,7; 3. Rosberg - 310,6; 4. Button - 310,6; 5. Hamilton - 310,1; Raikkonen - 309,8.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.