V prvním dnešním tréninku, který potrápil piloty deštěm, byl nejrychlejší pilot stáje Lotus Grosjean, před Danielem Ricciardem a Lewisem Hamiltonem.
Devátý závod formule 1 sezóny 2012 se uskuteční na legendární trati v Silverstone, která tak bude hostit Velkou cenu Velké Británie. Inovovaný okruh přivítal týmy a piloty nepříznivým počasím, s nízkými teplotami a deštěm.
Předpověď počasí hlásí deštivo po celý dnešní den, daleko příznivější je v předpovědi na víkend. Jisté je jen to, že znovu uvidíme tréninky, kde bude velice obtížné najít nastavení vozu pro sobotní kvalifikaci a posléze pak na nedělní závod.
Pirelli přivezlo na závod novou tvrdou specifikaci pneumatik, kterou chtělo odzkoušet při dnešních volných trénincích, počasí však testu nepřeje.
První páteční trénink je odstartován.
Na trať se vydávají piloti, aby tak zajeli své instalační kolo a zjistili skutečné podmínky na trati. Sergio Peréz vyjel na trať se specifikaci pneumatik Full Wet. Mexický pilot ze stáje Sauber je také prvním pilotem, který zaznamenal měřený čas, jenž má hodnotu 2:11,663. Na dráze je také Lewis Hamilton s McLarenem. Na asfaltu je stále moc vody a riziko aquaplaningu je příliš vysoké, proto modře označené pneumatiky jsou nezbytností.
Horní strana bočnic Toro Rosso (foto: Tobias Grüner)
První páteční trénink je příležitostí pro mladé piloty, aby přesvědčili vedení týmu, že jsou to právě oni, kteří by v budoucnu měli sedět v závodní sedačce. Valtteri Bottas je tak za volantem vozu Williams, Dani Clos řídí HRT a Jules Bianchi vůz stáje Force India.
Na trati je pouze Kamuj Kobajaši a navzdory dešti zajíždí nejrychlejší čas (2:04,4). Je to zatím dvojice pilotů stáje Sauber, kteří se zapsali do výsledkové listiny, ostatní stále vyčkávají. Do zápasu s vodní tříští se odvážně vrhá i Charles Pic ze stáje Marussia….
Při pohledu na tento vůz se neubráním nevzpomenout Marii De Villotaovou, která se těžce zranila při testech zmiňovaného týmu. Včera večer vydala její sestra Isabel, krátké prohlášení, ve kterém sděluje, že její sestra je stále v kritickém, ale stabilizovaném stavu. „My, rodina, jsme přijeli za Marií, abychom jí byli nablízku v těžkých okamžicích a podpořili ji při zákrocích, které budou následovat. Chtěli bychom poděkovat všem, také týmu Marussia F1, za péčí a pozornost, kterou Marii vyjadřují.“
Na dráze jsou také oba vozy Red Bull. Sebastian Vettel má speciální livrej věnované nadaci Face for Charity, která dokázala vybrat přes milion eur (také díky fanouškům F1) pro projekt Wings for Life. Vettl zajel čas 2:10,7, zatímco jeho stájový kolega Webber 2:01,1 a jde tak do vedení.
V dalším kole Webber dokázal posunout hranici svého měřeného kola na hodnotu 1:59,719, bohužel vydrželo to jen krátce. Cílovou čáru proťal téměř vzápětí Ricciardo se svým vozem Toro Rosso a Webbera překonal časem 1:58,581. Také Jean Eric Vergne, druhý pilot týmu z Faenzy, zajíždí super rychlý čas a jde na třetí pozici. Zdá se, jakoby déšť ztrácel na své intenzitě a pilotům to umožňuje zajíždět rychlejší kola, což dokazuje téměř vzápětí Mark Webber, který se časem 1:58,463 vyhoupnul do čela.
Dani Clos ze stáje HRT předvedl efektní hodiny, po té co ztratil kontrolu nad svým vozem z jedné ze zatáček, bez větších problémů však pokračuje dál. Na okruhu se objevuje i rudé Massovo Ferrari. Mezitím Romain Grosjean zajíždí čas 1:56,552 a je v čele klasifikace. Lotus do Británie přivezl zajímavý aerodynamický balíček, který představuje nové přední i zadní přítlačné křídlo.
Nové přední křídlo Lotusu (foto: Tobias Grüner)
Hodně povedené jsou záběry z kamery, kterou má Lewis Hamilton umístěnou na přilbě, zatímco zajíždí čtvrtý čas.
Zatím oba vozy Force India a Ferrari Fernanda Alonsa, nezaznamenali žádný měřený čas. Pořadí po polovině tréninku je následující: Romain Grosjean je zatím nejrychlejší s časem 1:56,552, v závěsu s Danielem Ricciardem (1:56,827). Hamilton je na třetím místě s časem 1:57,174, Perez čtvrtý (1:57,664). Jediné Ferrari, které se zapsalo do listiny, je to řízené Massou, páté místo za čas 1:58,119, šestý je Webber s časem 1:58,463.
Na okruhu v Silverstone, který je zkrápěn deštěm, utichl veškerý ruch, loužemi se prodírá pouze Jean Eric Vergne ze stáje Toro Rosso. Fernando Alonso se znuděně potlouká po garáži, zatímco Vergne bojuje spíše sám se sebou a žádný ze svých časů nepřekonal, zůstává tak desátý.
Romain Grosjean střídá svého krajana na dráze, doplňuje ho týmový kolega Räikkönen, ale ani na jednom voze Lotus není zatím namontováno nové zadní křídlo.
Force India vyslalo na dráhu Paula Di Restu a také Alonso se rozhodl, že opláchne svůj vůz. Oba zmiňovaní se však záhy vrací do boxů, aniž by zajeli měřené kolo. V garaži McLarenu se pracuje na voze Lewise Hamiltona, kterému mechanici mění motor, který má jíž své odježděno.
Počty ujetých kol
Maximální rychlosti: 1. Hamilton - 282,3 km/hod; 2. De la Rosa - 281,6; 3. Vergne - 281; 4. Massa - 280,9; 5. Clos - 280,8; 6. Raikkonen - 280,8.
Přehled všech časů: zde (PDF).
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.