Kimi Räikkönen je spokojen s atmosférou v týmu Lotus, ke kterému se vrátil po dvouleté pauze strávené v rally. Užívá si závodění a situace, která vedla k jeho odchodu z F1 v roce 2009 nelituje.
Finský pilot v rozhovoru pro italský magazín Autospirit uvedl, že je u Lotusu spokojen především proto, že je to tým preferující závodění před politikou.
"Od samého začátku jsem se tam cítil dobře, jsou tam milí a uvolnění lidé, kteří chtějí závodit a nezajímají se tak o politiku," nechal se slyšet.
Médii proběhlo hodně zpráv o problémech s posilovačem řízení, na což mistr světa z roku 2007 reagoval slovy: "Je to tak, že jsem během minulých let měl možnost řídit auto s velmi dobrým posilovačem a vím, že existuje pár detailů, na kterých bychom mohli pracovat. To byl jediný důvod, proč jsem trval na úpravách," vysvětlil.
Vrátil se také ke svému předčasnému odchodu z Ferrari a přesunu do rally. "Ve Ferrari jsem se cítil dobře, vyhrál jsem s nimi titul a teď už se jimi nezabývám. Nemám vůči nim špatné ani dobré pocity. Jsem šťastný s tím, co mám," uvedl.
Potvrdil, že situace tehdy mohla být vyřešena lépe, ale podle něj už na tom dnes nezáleží. On sám prý důvody jeho odchodu zná, avšak nechce o nich hovořit.
Byl také dotázán, zda nelituje toho, že pro rok 2009 nepodepsal smlouvu s McLarenem, která podle tehdejších spekulací ztroskotala na tom, že požadoval příliš peněz. "To není pravda. Faktem bylo, že jsem neviděl důvod zůstávat v týmu jen na určitý počet měsíců. Nebyl jsem tak zoufalý a nebyl jsem ochoten udělat vše, abych zůstal ve Formuli 1," popsal tehdejší situaci Räikkönen.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.