Při reklamní akci Santanderu za přítomnosti pilotů McLarenu byly včera představeny detailnější plány ohledně velké ceny, která by se mohla konat v Londýně. Britští fanoušci jsou nápadem nadšeni, nejedná se však o hudbu blízké budoucnosti.
"Některé další země jako Španělsko a Německo mají dva závody a Velká Británie toho přitom Formuli 1 spoustu dává, takže by to bylo zcela zasloužené. Silverstone je víc než jen můj domácí závod, jedná se o obra mezi okruhy, skutečnou závodní dráhu," říká Hamilton.
"Nápad se závodem v Londýně představuje zcela jinou možnost a pro naše domácí fanoušky by dva závody byly skvělou odměnou, ne?" dodává nadšeně mistr světa F1 z roku 2008.
Jeho týmový kolega Jenson Button přizvukuje: "Když jsem kdysi seděl vzadu v černém taxíku, tak jsem si sám pro sebe říkával: to by byla dost dobrá zatáčka na závodní dráze.
Kdybychom někdy mohli mít Velkou cenu Londýna, myslím, že by byla velkolepou a jednou z nejlepších věcí, jež by vyzlepšily jeho status jakožto jednoho z nejlepších sportovního hlavního měst na světě."
Velká cena Londýna - renderované CGI video Santanderu (zdroj: Youtube)
Vzpomíná přitom na úspěch jedné reklamní akce, které se v Londýně zúčastnil: "Před několika lety jsme předvedli F1 v ulici Regent Street a přišlo se podívat půl milionů lidí. Vzpomínám si na ten pohled na tisíce lidí na střechách a balkonech všech obchodů ve všech budovách podél té trasy.
Formule 1 má ve Velké Británii obrovskou sledovanost a závod ve městě by se konal v srdci všech, byl by snadno dostupný veřejnou dopravou. Pro všechny diváky a fanoušky by byl fantastický," dodává Button.
Ups, tady to Jenson mírně přepískl. Další snímky ze včerejší reklamní akce Santanderu v Londýně najdete pod článkem (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.
Na startu Velké ceny Itálie se Lando Norris a Max Verstappen utkali tvrdě o vedení. Norris kritizoval Verstappena za agresivní manévr, který ho donutil vyjet do trávy.
Jezdec Racing Bulls Liam Lawson označil incident s Yukim Tsunodou ve 30. kole v zatáčce č. 4 na Monze za ukázku tvrdého, ale férového závodění. Podle něj šlo o běžný kontakt v rámci souboje, bez jakéhokoli úmyslného zavinění.