Při reklamní akci Santanderu za přítomnosti pilotů McLarenu byly včera představeny detailnější plány ohledně velké ceny, která by se mohla konat v Londýně. Britští fanoušci jsou nápadem nadšeni, nejedná se však o hudbu blízké budoucnosti.
"Některé další země jako Španělsko a Německo mají dva závody a Velká Británie toho přitom Formuli 1 spoustu dává, takže by to bylo zcela zasloužené. Silverstone je víc než jen můj domácí závod, jedná se o obra mezi okruhy, skutečnou závodní dráhu," říká Hamilton.
"Nápad se závodem v Londýně představuje zcela jinou možnost a pro naše domácí fanoušky by dva závody byly skvělou odměnou, ne?" dodává nadšeně mistr světa F1 z roku 2008.
Jeho týmový kolega Jenson Button přizvukuje: "Když jsem kdysi seděl vzadu v černém taxíku, tak jsem si sám pro sebe říkával: to by byla dost dobrá zatáčka na závodní dráze.
Kdybychom někdy mohli mít Velkou cenu Londýna, myslím, že by byla velkolepou a jednou z nejlepších věcí, jež by vyzlepšily jeho status jakožto jednoho z nejlepších sportovního hlavního měst na světě."
Velká cena Londýna - renderované CGI video Santanderu (zdroj: Youtube)
Vzpomíná přitom na úspěch jedné reklamní akce, které se v Londýně zúčastnil: "Před několika lety jsme předvedli F1 v ulici Regent Street a přišlo se podívat půl milionů lidí. Vzpomínám si na ten pohled na tisíce lidí na střechách a balkonech všech obchodů ve všech budovách podél té trasy.
Formule 1 má ve Velké Británii obrovskou sledovanost a závod ve městě by se konal v srdci všech, byl by snadno dostupný veřejnou dopravou. Pro všechny diváky a fanoušky by byl fantastický," dodává Button.
Ups, tady to Jenson mírně přepískl. Další snímky ze včerejší reklamní akce Santanderu v Londýně najdete pod článkem (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.