Ve Valencii se opět hovořilo o zákazu předehřívání pneumatik, to se však nelíbí sedminásobnému mistrovi světa - Michaelovi Schumacherovi.
Týmy přemýšlejí o zákazu od příštího roku, v současné době probíhají konzultace s FIA. Pirelli by se tomu bylo schopno přizpůsobit, potřebovalo by to však vědět dostatečně dlouho předem, aby mohlo upravit směsi.
"Když jsme o tom v minulosti hovořili, piloti měli sklony k obavám z tohoto kroku, protože to vnímali jako bezpečnostní riziko. Z našeho pohledu: ano, dokážeme to, akorát na to potřebujeme nějaký čas, protože by se tím kompletně změnily směsi, které používáme," uvedl pro Autosport sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery.
Proto v případě zájmu týmů doporučuje postupné kroky: od příští sezóny zakázat pouze ohřívače pneumatik pro mokré podmínky. "U mokrých pneumatik při výjezdu z boxové uličky za deště stejně přijdete o svou teplotu."
Myšlenka zákazu ohřívání pneumatik se však zdaleka nelíbí Schumacherovi: "Myslím, že studené pneumatiky jsou pro kategorie s nižším výkonem, možná Formule Ford nebo Formule 3.
Ale upřímně, vzhledem k tomu, že je Formule 1 královskou disciplínou motosportu, vzhledem k výkonu a rychlostem, které máme... ne, vůbec se mi ten nápad nezamlouvá a nevidím pro to ani důvod či potřebu."
Jeho šéf Ross Brawn je zdrženlivější: "Myslím, že to je těsné, zda je bychom to [ohřívání pneumatik] měli či neměli používat. Nemyslím si, že by to bylo z hlediska nákladů neuvěřitelně drahé.
Pneumatiky zahřívají na potřebnou teplotu speciální dečky (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Ze sportovního hlediska to je ale odlišná záležitost. Auta vyjíždějící z boxů na stále studených pneumatikách by nemohla jít hned naplno do rychlého kola, aby bránila své pozice, snažila by se připravit pneumatiky - mohlo by to být něco jiného," dodává Brawn.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.