Finský pilot Kimi Räikkönen, který se v této sezoně vrátil do F1 po dvouleté přestávce, cítí velké zklamání z toho, že se mu dosud nepodařilo vyhrát závod. Zprávu přinesl ve čtvrtek server Autosportu.
Dvaatřicetiletý pilot stáje Lotus přiznal, že kdyby byl na začátku roku viděl své nynější výsledky, byl by spokojený. "Kdybyste se zeptali před začátkem sezony, zda by se nám takové výsledky líbily, určitě bychom řekli, že ano. Jenže když jste blízko k vítězství, ale přesto nevyhrajete, pak je to samozřejmě zklamání," řekl Räikkönen.
Räikkönen dojel dvakrát v dosavadním průběhu sezony na stupních vítězů, v Bahrajnu dokonce bojoval o vítězství. Poslední dva závody ale dokončil na osmém a šestém místě. Mistr světa z roku 2007 soudí, že mu škodí špatné kvalifikační výsledky. "V závodech na tom býváme dobře. Občas se přihodí malé věci, které jsme neudělali úplně dobře, ale to stane každému," řekl.
Před nedělní Velkou cenou Evropy ve Valencii potvrdil, že bude chtít znovu bojovat o vítězství. "Vždycky chceme vyhrát, ale není to snadné. Nevíme přesně, jak na tom ve Valencii budeme. Něco se ukáže zítra v trénincích, něco v sobotu v kvalifikaci. Každopádně doufám, že v neděli budeme hodně nahoře," řekl závodník, který věří, že právě on by se mohl stát rekordním osmým vítězem v osmém závodě sezony.
Kimi Räikkönen během závodu v Kanadě (foto: Lotus F1 Team)
Podle Räikkönena také neexistuje mezi ním a týmem žádné napětí a na otázku, zda poslední závody nějak poznamenaly jejich vztah odpověděl: "Nevím, kde jste to sebrali. Když byste se zeptali šéfa týmu, tak možná získáte pravdu. Já osobně nevidím rozdíl od prvního dne, kdy jsem tým poznal," uvedl a dodal, že z jeho pohledu nevidí důvod, proč by neměl být v týmu spokojen.
Poznamenal, že problémy týkající se posilovače řízení v Monaku jsou médii značně nafukované. "Jak jsem řekl při posledním závodě - není důvod se na to ptát každý závod. Pořád to zlepšujeme, ale není to problém, který by nás najednou udělal o půl sekundy rychlejší. Jsou to jen malé věci, na kterých pracujeme," řekl.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.