Po dalším umístění na pódiu Peter Sauber chválí letošní monopost C31 jako nejlepší, který kdy v Hnwilu postavili. Vzhledem k tomu, že BMW obsadilo v roce 2007 (po vyloučení McLarenu) druhé místo v šampionátu, je to slušná poklona.
Sauberu nyní v šampionátu s 58 body patří šestá příčka a na Mercedes před sebou ztrácí pouhých 11 bodů.
"Pro mě je tento výsledek cennější než druhé místo v Malajsii," říká zakladatel týmu Peter Sauber a záhy vysvětluje proč: "Kanada byla úplně normálním závodem - bez deště, bez safety-caru a pouze jedno odstoupení [které mělo vliv na jejich výsledek] Schumachera.
Hinwil postavil nejlepší auto, které jsme kdy v šampionátu od roku 1993 měli. 75 % úspěchu připadá výlučně oblasti aerodynamiky, nyní nám závidí většina našich soupeřů, chválí se Švýcar.
Další úspěšnou součástí týmu je Sergio Pérez. Mladý Mexičan zaujal hned při svém debutu v Austrálii minulý rok, kdy po jediné zastávce při premiéře Pirelli dojel na bodech (byť byl později vůz diskvalifikován kvůli nepovolenému zakřivení horní klapky zadního křídla).
Pérez odvedl skvělou práci v Malajsii, kde za deště dojel po odvážné strategii na druhém místě a zle naháněl i vítězného Fernanda Alonsa. V Kanadě předvedl další perfektní výkon, když po startu z 15. příčky dojel na třetí pozici.
Pérez si po předjetí Alonsa v závěru Velké ceny Kanady vychutnává umístění na stupních vítězů (foto: Sauber Motorsport AG)
Jistě, pomohly mu k tomu strategické chyby Ferrari a Red Bull, nicméně jeho rychlost při dlouhém stintu na super-měkkých pneumatikách udělala dojem na nejednoho odborníka v F1. Není divu, že se o něm spekuluje jako o možné náhradě za Felipeho Massu u Ferrari.
Na vzestupu Sauberu měl lví podíl i muž, na kterého se již téměř zapomnělo - mladý schopný technický ředitle James Key, který odešel mimo svět F1 do automobilky Lotus. Šeptá se však o tom, že by se chtěl vrátit a že se o něj zajímá McLaren.
Srovnání bodů v šampionátu s nejbližším soupeřem Sauberu - s Mercedesem
Výkonná ředitelka Moniša Kaltenbornová věří, že Sauber může letos dosáhnout ještě dalších úspěchů, pokud se zlepší v kvalifikacích, kde se na rozdíl od závodů podobně jako Lotus zatím stále trochu trápí. Očividně to je spjato s nastavením, které je jemné vůči pneumatikám, což je výhoda v závodě, ale trochu to kompromituje rychlost na jedno kolo.
"Našim jasným cílem je zlepšit kvalifikace, protože pokud dostaneme auto na roštu více dopředu, pak můžeme být mnohem rychlejší a ukázat více potenciálu tohoto vozu, opravdu to bude našim cílem," potvrzuje Kaltenbornová.
Vyřešit to ale tak, aby to nenarušilo závodní rychlost, bude oříškem: "To je složité. Myslím, že to hodně souvisí s naší přípravou v kvalifikacích. Existuje dost oblastí, které musíme jako tým zlepšit. Pokud se nám podaří kvalifikace zvládat lépe, pak skutečně můžeme dosahovat ještě lepší výsledky."
Dočká se Sauber letos i vítězství? (foto: Sauber Motorsport AG)
Podobně jako Lotus i Sauber věří, že ve Valencii budou mít příští týden další příležitost k zisku dobrého výsledku. Schopnost švýcarského týmu odjet závod se strategií čítající o jednu zastávku méně než soupeři na dráze, kde je předjíždění náročné, jim dává slušnou šanci.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.