Kimi Räikkönen prohlásil, že šampionát WRC pro něj zůstává neuzavřenou kapitolou. Fin by se rád zúčastnil srpnové Rally Finland, pokud mu to jeho Lotus GP dovolí.
Kimi Räikkönen se rozhodl pro sezonu 2012 vrátit do MS F1, předtím dva roky jezdil ve WRC. Jeho nejlepším výsledkem se soutěžním vozem zůstává Turecko 2010. Jednou se mu také podařilo zajet nejrychlejší čas na trati RZ, bylo to na Rally Deutschland 2010.
V rozhovoru pro Motorsport News dnes prohlásil: "Věděl jsem, že to [rally] je velmi obtížné. Ještě před vstupem do MS jsem sice pár soutěží odjel, ale MS je na jiné úrovni.
Věděl jsem, že to nebude jednoduché. Pochopitelně jsem chtěl zaznamenat lepší výsledky. Ale ještě jsem neskončil. Chci se vrátit zpátky, ale jestli to bude po mé kariéře v F1 nebo už při ní, to nevím."
"Chtěl bych jet letošní Rally Finland. Formule 1 má zrovna v té době pauzu, ale musím se také zeptat týmu, jestli to sedí s mým kontraktem. Formule 1 a rally jsou dvě naprosto odlišné disciplíny. V rally je všechno odlišné. OK, máte sice rozpis, ale nikdy přesně nevíte, co přijde za další zatáčkou," pokračuje jezdec Lotusu.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.