Pod Felipem Massou se houpe u Ferrari židle a dle Vitalije Petrova mu zbývá šest závodů na to, aby svou kariéru v Maranellu zachránil.
Ferrari s Massou sice shodně tvrdí, že se těší plné vzájemné důvěře a nevylučují ani jednání o prodloužení smlouvy na rok 2013 (viz zde a zde), podle sílících spekulací však již tým nebude dále dlouho ochoten tolerovat nedostatečné výkony Brazilce, který letos nasbíral pouhé dva body, zatímco jeho týmový kolega Fernando Alonso jich má na kontě již 61.
Vitalij Petrov se nyní vyjádřil na adresu pokračování Massovy kariéry u Ferrari: "Nemyslím si, že teď Massu vyrazí. Přinejmenším ne do srpna," naznačuje možný konec svého profesního kolegy.
Podle Rusa však v Maranellu na svého pilota nevytvářejí tlak: "Neřekl bych, že by ho tvrdě kritizovali. Neříkají nic ve smyslu, že by měl už jen poslední šanci. Ano, je pod tlakem, ale nechávají ho dělat svou práci."
To, že se Brazilcovi nedaří, přisuzuje Petrov spíše monopostu Ferrari F2012, který mu nevyhovuje: "Je možné, že letošní autu nesedí Felipemu tak, jak by si přál," dodává pro agenturu RIA Novosti.
Felipe Massa se v Barceloně vrací do boxů Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.