Podle Kimiho Räikkönena se vlivu pneumatik na závodění přisuzuje příliš velký význam. Obrovskou roli v neustálé změnu pořadí má podle něj zákaz tankování.
Kvůli větší vyrovnanosti letošního pole Formule 1 mají pneumatiky větší vliv na závodění. Pirelli proto občas čelí kritice z toho, že jejich pneumatiky ovlivňují výsledky přespříliš.
Podle Räikkönena však Pirelli nemůže být označováno jako klíčový prvek - svou významnou roli v tom podle něj sehrává také zákaz tankování během závodů, který byl stanoven před sezónou 2010.
"Nemyslím si, že by se kvůli tomu změnila povaha F1. Dochází k tomu kvůli množství paliva v nádrži. Podle mě bychom neměli tolik problémů s těmito pneumatikami, kdybychom závodili s 50 či 60 kg na startu," uvádí jezdec Lotusu na adresu Pirelli pro Turun Sanomat.
"Když jsme kdysi měli méně paliva, tak jsme obvykle stavěli každých 20 kol. Myslím, že situace by byla stejná s Micheliny či Bridgestony, pokud bychom jezdili s takovým množstvím paliva jako nyní.
Tyto pneumatiky jsou v kvalifikaci dobré: mají dobrou přilnavost a celkově to jsou dobré pneumatiky," dodává Räikkönen.
Kimi Räikkönen v Bahrajnu, kde projel cílem jako druhý za vítězným Sebastianem Vettelem(foto: Lotus F1 Team)
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.