Po dobrém startu Lotusu do letošní sezony očekává Kimi Räikkönen v Barceloně boj o vítězství.
V Bahrajnu bojoval o vítězství se Sebastianem Vettelem. Kimi Räikkönen nevidí důvod, proč by Lotus nemohl stanout na nejvyšším stupínku, pokud bude vše klapat.
"Auto bylo dobré všude, kam jsme zatím přijeli," říká Fin. "Jsem tu, abych závodil. A závodím, abych vyhrával. Auto máme, jak jsme viděli v Bahrajnu, dost dobré na vítězství. To je teď náš cíl.
Nikdy jsem o sobě nepochyboval. Auto máme dobré, takže v některých ohledech je jasné, že pódium mohlo přijít dříve. Měli jsme na to už v prvních závodech sezony, ale dělali jsme malé chyby, které nás o pódium vždy připravily.
Byl bych raději, kdybych v Bahrajnu vyhrál, ale i tohle je velká odměna pro všechny. Doufám, že budeme do konce sezony na stupních vítězů pravidelnými návštěvníky," vyjadřuje své touhy Iceman.
Kimi Räikkönen v Bahrajnu(Foto: Lotus F1 Team)
"V Barceloně očekávám, že budeme silní. Mezi top týmy to bude těsné. Je to jediná trať šampionátu, na které zatím týmy testovaly nové vozy. Navíc, týmy před prvním závodem v Evropě nasadily vylepšení vozů, takže to bude ještě zajímavější."
A co Mugello? Tam Kimi nebyl, netestoval. Ostatně, podle jeho slov ani nebylo co. Proto si nemyslí, že by ho to nějak zvlášť zbrzdilo.
"Neměli jsme žádné větší novinky k otestování a v Mugellu se nezávodí, takže mi nevadilo, že jsem netestoval. Trať znám dobře, ale nebyl důvod testovat. Jsem tu, abych závodil, a to budu dělat i v Barceloně."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.