Kimi Räikkönen se po svém návratu dokázal velmi rychle vrátit na vrchol. Skeptické řeči o tom, že jeho najmutí do Lotusu je riskantní krok, tak rychle vzaly za své.
Kimimu Räikkönenovi stačily čtyři závody a je zpět na pódiu. Na Finovu adresu se za poslední dny snáší jedna chvála za druhou.
"Jeho výkon, především po všech těch pochybách o jeho návratu, byl úžasný. Všem ukázal, že na to stále má a může vyhrávat," nechal se pro deník Sky slyšet trojnásobný mistr světa Jackie Stewart.
Sám majitel týmu z Enstonu Gerard Lopez v rozhovoru pro Autosport uvedl, že o svém rozhodnutí posadit do závodní sedačky právě Räikkönena nikdy nepochyboval: "Je to mistr světa, není starý a má motivaci," řekl.
Podle bývalého jezdce Marca Surera Räikkönenovi návrat usnadnilo i to, že při své pauze nebyl doma, ale závodil v rally, která je na reflexy a koncentraci také náročná.
"Má dobré auto a může vyhrávat. V Bahrajnu to ukázal. Kdyby zaútočil na správném místě, mohl zvítězit," uvedl v pořadu televize Servus. Teď prý bude důležité, aby měl Lotus dost financí na vývoj a dokázal se na špici udržet.
Surer také dodal, že Lotus nemusí být poslední zastávkou finského pilota. "Posledních deset let ukazuje, že je to jeden z nějvětších talentů, které jsme v F1 viděli. Dnešní startovní pole je velmi vyrovnané a nedokážu odhadnout, v jakém autě bude jezdit, aby se stal znovu mistrem světa," řekl.
Kimi si za výkon v Bahrajnu vysloužil pochvalu z mnoha stran (foto: Lotus F1 Team)
Ani testovacího jezdce Reb Bullu Sébastiana Buemiho Räikkönenův výkon nepřekvapil. Podle něj už v zimních testech ukázal, že je na tom dobře a v úvodních velkých cenách to jen potvrzoval. Pokazily mu to různé nezdary a problémy. Přesto dokázal vytěžit z auta maximum, řekl v TV Servus.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.