Lewis Hamilton může podle Nikiho Laudy získat titul mistra světa pouze za předpokladu, že si to dá v hlavě do pořádku a nenechá se pohltit životním stylem hvězd šoubyznysu.
Brit do sezóny vykročil poměrně úspěšně, když získal dvakrát třetí místo a v šampionátu drží s 30 body druhou příčku za Fernandem Alonsem. V Číně, kde jako jediný z pilotů vyhrál více než jednou, bude mít další šanci na vylepšení své bodové bilance.
Podle Laudy je však žhavějším kandidátem na titul stále Sebastian Vettel. Hamilton mu může být silným soupeřem, pokud se dodrží své slovo a bude se soustředit na své závodění a ne na životní styl celebrit mimo okruhy.
"Loni jsme zažili nudnou sezónu, v níž ve všem dominoval Vettel a Red Bull. Letos to podle mě bude více vzrušující. Tlak vyvíjený na piloty je mnohem větší než loni, protože Vettel měl velký náskok díky výkonnosti svého vozu," uvádí Lauda.
"To znamená, že všichni je museli dohánět. Bude zajímavé teď sledovat, jak si s tím kdo poradí a kdo přitom bude ztrácet. Vettel je nejlepším pilotem dneška, protože vyhrál dva šampionáty za sebou. Více už dokázat nemůže.
Je tak dobrý, protože se drží při zemi a nezačíná létat v oblacích jako jiní lidé, kteří se dostanou do takové pozice. Je velmi vyrovnanou osobností. Nenechá se rozrušit všemi těmi VIP nesmysly. Vůbec se nevzrušuje."
Lewis Hamilton s Rihannou během závodního víkendu loni v Kanadě(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Lewis je stejně dobrý jako Sebastian, co se čisté rychlosti a talentu týče, někdy se však nechá rozrušit odlišným životním stylem. Pokud si to dá v hlavě znovu do pořádku a nenechá se rušit, pak bude silným soupeřem.
Letos má rozhodně šanci vyhrát. Má talent, a pokud zvládne základní věci, může zvítězit. Velkou otázkou však zůstává, nakolik se sám nechá vyrušovat," pokračuje Lauda, podle něhož bude týmový duel s Jensonem Buttonem uvnitř McLarenu patřit mezi ty nejzajímavější souboje sezóny.
"Jenson byl v týmu pilotem číslo 2, ale odváděl perfektní práci. Podával stabilní výkony a neustále se zlepšoval. Dnes je zajímavé sledovat jeho souboj s Lewisem, protože se jedná o nesilnější jezdeckou sestavu v F1. Těším se na to, kdo získá více bodů. Oba jsou hodně rychlí," dodává Rakušan.
Lewis včera v Číně s bývalým 2,29m vysokým basketbalistou Jao Mingem (foto: Lewis Hamilton)
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.