Kimi Räikkönen po pátečních trénincích v Malajsii neskrýval frustrace ze špatné ovladatelnosti svého Lotusu E20. Mechanici budou muset na voze pracovat celou noc.
Ráno se oba piloti Lotusu v pohodě vlezli mezi nejlepších deset, odpoledne se však Fin trápil a zajel až patnáctý nejrychlejší čas, Grosjeanovi patřila devátá příčka. Tým se v malajském horku trápí s opotřebením pneumatik.
"Zřejmě to nebyl úplně nejlepší den. Bylo těžké vůz vyvážit. Musíme hodně zapracovat na nastavení. Dlouhá jízda byla OK, ale auto bylo na jejím konci neovladatelné. Navíc jsme měli i nějaké problémy s KERSem," prozrazuje nespokojeně Räikkönen a dodal, že neví, zda vůbec v kvalifikaci postoupí do elitní desítky.
Kimimu tým navíc musel vyměnit převodovku, a proto se zítra nevyhne penalizaci v podobě odsunu o pět míst na startovním roštu.
Grosjean byl naladěný o něco lépe, souhlasil však, že je před nimi ještě spousta práce: "Není to jednoduchá trať a nalezení [optimálního] nastavení je celkem složité. Pracujeme na tom u obou vozu a už jsme na něco přišli, co bychom měli a naopak neměli dělat."
Räikkönen v Austrálii s otevřeným zadním křídlem (foto: Lotus F1 Team)
"Stále procházíme data a pracujeme na tom, abychom z vozu zítra dostali co nejvíce. Pokud nalezneme perfektní nastavení, pak si myslím, že budeme na stejné úrovni [jako v Austrálii]. Pokud budeme mít něco mezi tím nejlepším a dobrým nastavením, pak už tak dobří nebudeme," předvídá Francouz.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.