Alain Prost, asi největší rival Ayrtona Senny, prý úspěšný dokument o brazilském pilotovi neviděl a podle vlastních slov po tom ani netouží.
Dokument se hodně věnuje tematice rivality mezi oběma slavnými jezdci, Ayrtonem Sennou a Alainem Prostem. Právě Prost však film neviděl, prý protože nesouhlasí s tím, jak jsou zde vyjádřeny některé věci.
"Neviděl jsem ho a ani nechci. Vůbec nesouhlasím se způsobem, jakým film pojali. Hodně dlouho jsem se snažil tvůrcům vysvětlit, jak to ve skutečnosti bylo," říká čtyřnásobný mistr světa Prost.
Bývalý jezdec také hovoří o současné situaci Williamsu. Právě s tímto týmem vyhrál v roce 1993 svůj poslední titul.
"Často mluvím s Frankem Williamsem. Přes zimu jsem se mu pokoušel sehnat nějaké sponzory, bohužel marně. Pro tým to určitě není příjemné, když se dostane do finančních problémů," říká Prost, který má s tímto problémem velmi osobní zkušenost. V roce 2001 totiž kvůli finančním problémům zbankrotovala jeho vlastní stáj.
Alain Prost (vlevo) a jeho největší rival, Ayrton Senna
Co si myslí o synovci Ayrtona Senny Brunovi, který letos za Williams bude nastupovat po boku Pastora Maldonada? "Je to skvělý kluk, a to myslím upřímně. Je trochu předčasné soudit, jaký je to jezdec, ale jinak je skvělý."
Na malé týmy, především nováčky z roku 2010, Lotus Caterham, Marussi a HRT, má také svůj názor. V moderní F1 se prý prosadit mezi špičku nemůžou: "Na rovinu říkám, mezi nejlepší se prosadit nemůžou. Samozřejmě se můžou postupně zlepšovat, ale aby se dostali mezi pět nejlepších, to je prostě nemožné."
Mezi lety 1997-2001 provozoval Prost svůj vlastní stejnojmenný tým.Za něj odjel tři závody i Tomáš Enge.(Zdroj: BPA sport marketing a.s.)
Co Velká cena Francie, která by se měla od roku 2013 vrátit do kalendáře? Je prý trochu zklamaný, že se bude muset střídat s Belgií. Francouz sám se podílel na projektu, který zamýšlel pořádat závod F1 v Paříži. Ten ale neuspěl.
"Je to uzavřená kapitola. Lituji toho, protože to byl jeden z nejlepších projektů, které jsem za poslední léta viděl.
Pro Francii a Belgii by teď bylo nejlepší, kdyby každá země měla svou vlastní VC každý rok, ale Evropa čelí problémům a proto to není možné. A pokud je to jediná možnost, jak závod pořádat, tak proč ne?"
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.