Caterham F1 dnes oznámil, že v sezóně 2012 za ně bude po boku Heikkiho Kovalainena závodit Vitalij Petrov, který tak nahradí Jarna Trulliho.
Rus dnes navštívil továrnu Caterhamu v Hinghamu kvůli tvarování sedačky a první jízdou s vozem CT01 příští týden v Barceloně.
Nadšený Petrov uvádí: "Toto je pro mě velmi vzrušující den. Rád bych poděkoval Tonymu, Kamarudinovi Maranunovi a SM Nasrudinovi za to, že mi dali tuto šanci připojit se k týmu, který v F1 debutoval ve stejnou dobu jako já, a vyrostl z nováčka kvůli budoucí slávě do seriózní síly.
Vášeň a duch, který Tonyho a celý tým žene vpřed, jsou nakažlivé. Jsem velmi poctěn tím, že se k nim můžu přidat a sehrát svou roli k naplnění velké výzvy týmu před rokem 2012 i těmi následujícími.
Tvrdě jsem během zimy trénoval a jsem připravený naskočit zpět do kokpitu a dále pracovat. Z toho, co jsem už viděl, můžu říct, že naše nové auto je dalším krokem vpřed oproti roku 2011. Už se teď nemůžu dočkat, abych zažil, jaké to je vyjet znovu v Barceloně. Rád bych při využil této příležitosti a poděkoval také všem mým fanouškům a partnerům za jejich podporu a trpělivost."
Vitalij Petrov v barvách nového zaměstnavatele (foto: Caterham F1)
Co na to Trulli, který měl na letošní rok platnou smlouvu? "Chci využít této šance a poděkovat Tonymu, Kamarudinovi, SM Nasarudinovi, Riadovi, Mikovi a všem v týmu za dvě sezóny, které jsme společně prožili.
Povstali jsme z nuly a založili solidní F1 tým. Jsem hrdý na to, že jsem byl u toho. Chápu rozhodnutí, které tým učinil, a rád bych mu popřál vše nejlepší před následující sezónou."
Tony Fernandes objasňuje pozadí rozhodnutí vyměnit piloty před začátkem sezóny: "Jsme potěšeni tím, že můžeme Vitalije přivítat do našeho týmu a jsme velmi vzrušeni rolí, kterou budee hrát při pomoci dosáhnout nám další pokrok v roce 2012 a v mnoha následujících.
Když jsme se poprvé setkali, bylo jasné, že Vitalij sdílí naši vizi toho, jak si představujeme růst týmu. Jakožto první Rus v F1 nese naděje obrovského národa s lehkostí a svým talentem, zkušenostmi jednoho z našich současných soupeřů a hlubším poznáním, což bude hrát obrovskou roli v našem rozvoji při boji se zavedenými týmy před námi."
Týmovým kolegou Petrova bude Heikki Kovalainen, který s novým vozem už testoval v Jerezu(foto: Caterham F1)
"Chtěl bych také při této příležitosti poděkovat Jarnovi za absolutně stěžejní roli, kterou sehrál při formování a pokroku našeho týmu od doby, kdy se k nám v prosinci 2009 přidal. Jarno přitom věděl, že to bude velmi odlišné prostředí od toho, co zažíval dříve, a když jsme mu poskytli balík, který chtěl, absolutně zářil.
S tímto v mysli to nebylo jednoduché nahradit jej Vitalijem, ale učinili jsme ho kvůli tomu, abychom zajistili čerstvou hnací sílu v celém týmu a také s realistickým přihlédnutím k situaci na globálním ekonomickému trhu. Jarno má za volantem neuvěřitelný přirozený talent a jeho vítězný záznam a dlouhodobé působení ve sportu budou navždy svědectvím jeho talentu ve Formuli 1. Nyní však nastal čas otevřít novou kapitolu v příběhu našeho týmu a Vitalij je tou správnou osobností, která nám s tím pomůže.
Došli jsme s Jarnem k dohodě ukončit naše společné partnerství, ale vždy bude součástí naší rodiny. Nyní chceme co nejdříve začlenit do týmu Vitalije, a uděláme cokoliv budeme moci, abychom jej přivítali, dali mu auto, v němž může předvést své schopnosti, a udrželi tempo vývoje, které jsme během pouhých dvou let dosáhli při rozvoji prázdné továrny o čtyřech zaměstnancích do plně zavedeného týmu Formule 1," dodává Fernandes.
První rozhovor s Petrovem v továrně Caterhamu (v ruštině)
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.