Jaime Alguersuari odhalil, že odmítl jednu nabídku na závodní sedačku pro rok 2012, protože věřil, že mu Red Bull zajistí budoucnost i nadále. Alguersuari a jeho bývalý kolega, Sebastien Buemi, byli z týmu vyhozeni ve prospěch mladíků Daniela Ricciarda a Jean-Erica Vergneho.
Podle slov Španěla byl přitom ujištěn Red Bullem, že si ho ponechají. "Slovní potvrzení jsem od týmu dostal během GP v Brazílii. Kvůli tomu jsem odmítl jednu velmi dobrou nabídku. 13. prosince mi poté Red Bull oznámil, že už se mnou v budoucnu nepočítají. Nechtěl jsem se s nimi ale soudit, protože jsem se necítil jako oběť. Ale řeknu k tomu svoje: Dotklo se mě to a nebylo to vůbec nutné," říká Jaime Alguersuari.
Momentálně již nejsou v F1 volná žádná místa, Jaime ale prý vyjednával s jedním z předních týmů, přitom ho prý vůbec nenapadlo, že by v F1 nebyl: "Za místo nikdy platit nebudu. V lednu jsem jednal s jedním z předních týmů, což mohlo být rozhodující pro moji budoucnost. Musím říci, že jsem byl opravdu vřele uvítán a tým ke mě choval velký respekt. Pochopitelně nemohu říci žádné bližší detaily."
"Vše, co mohu říci, je, že budu F1 plně oddaný v roce 2012. Moji poviností je být připraven v případě, že se naskytne nějaká příležitost. A to teď právě dělám." V době, kdy přišel o místo u Toro Rosso, tak bylo ještě volno u HRT nebo Williamsu. Mladík ale stáj z Grove vyloučil: "V dnešní době potřebují jezdce, který jim bude platit." Jezdec přitom jednal i s majitelem stáje HRT, Luisem Perezem-Salou.
"Oba jsme měli stejný pocit. Momentálně nemají auto pro mne, svůj odkaz si v F1 ve svém věku nemůžu udělat tím, že se budu snažit vylepšit auto, které bude pochopitelně na konci startovního roštu. HRT není možností pro mě. Nemohu stát pořád na konci roštu, Luis se mnou hned od začátku souhlasil."
"Pedro de la Rosa má dostatek kapacit na to, aby zvládl vylepšit takové auto a i tým. Možná mi to otevře novou příležitost v mé kariéře. Jsem přesvědčen, že tým, který teď stojí za HRT, dokáže v budoucnu zajistit a potavit konkurenceschopné auto," zakončil Alguersuari.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.