Kdo může za škaredé nosy, které se objevují na nových monopostech pro sezónu 2012? Podle technického delegáta FIA za neestetický vzhled mohou týmy.
Se schodem na nosech jsme se setkali nejprve u Caterhamu, pozorovat jej můžeme také u Force Indie, Ferrari a Lotusu. Zatím pouze McLaren má nižší nos, kde není patrný onen dramatický přechod mezi přední části nosu a jeho zbytkem.
FIA letos požadovala, aby špička nosu byla níže kvůli kolmým srážkám, při nichž tímto opatřením chtěla ochránit hlavy pilotů v kokpitu.
"Chtěli jsme snížit ochrannou buňku, abychom minimalizovali následky nárazu do boku jiného vozu. Někteří inženýři si však stěžovali, že by museli předělávat celá auta kvůli přizpůsobení prvků zavěšení. Proto jsme přišli s novým požadavkem na výšku, který se týkala nikoliv šasi, ale pouze nosu," vysvětluje Whiting pro Auto Motor und Sport.
Bývalý designér vozu F1 Gary Anderson pro Reuters uvedl: "Na prvním voze to kritizujete, když to ale vidíte na druhém či třetím, začínáte to tak nějak akceptovat.
Nos Force Indie VJM05 (foto: Sahara Force India)
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo na adresu nevzhledných nosů pro Sky Sport 24 nedávno řekl: "Je to škaredé, ale to hlavní je vyhrávat. Piloti chtějí, aby auto bylo rychlé, aniž by mysleli na to, jestli je hezké či škaredé."
A designér Ferrari Nikolas Tombazis dodal: "Nos? Není to příjemné, je to však velmi efektivní."
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.