Šéf Pirelli Motorsport, Paul Hembery, očekává v letošním roce neobyčejně dobré závody. Podle něj se také můžeme těšit na velmi rychlý proces zvykání si na Formuli 1 ze strany Kimiho Räikkönena.
Díky návratu Kimiho Räikkönena do světa Grand Prix bude v závodním poli hned 6 mistrů světa, to je nejvíc v historii Formule 1. Kromě Kimiho Räikkönena, který se po 2 leté pauze vrací z MS v automobilových soutěžích do Formule 1, budou k vidění bývalí mistři světa Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton a Jenson Button, posledním z řady je úřadující mistr světa Sebastian Vettel.
Podle šéfa Pirelli je to dostatečným důvodem, abychom 18. března v Melbourne mohli sledovat start do "neobyčeně dobré sezony. Úroveň jezdců, kteří do závodů nastoupí, je velmi vysoká. Možná nejvyšší, co kdy v historii byla," míní Hembery.
"Když se nad tím zamyslíte, tak je ve startovním poli spousta velmi talentovaných jezdců, kteří titul ještě nezískali. To je další důvod pro skvělé závody."
Z řady mistrů světa je Kimi jediným, kdo ještě nezná nové pneumatiky od společnosti Pirelli. Během soukromých testů, které probíhaly minulý týden ve Valencii, musely být na dva roky starý vůz R30 namontovány pouze demonstrační gumy.
Hembery ale nepochybuje, že už od prvního testů s novým Lotusem E20 bude Kimi velmi rychlý a na pro něj nové obutí si velmi rychle zvykne. "Po testu jsem si vyslechl kometráře Kimiho. Oproti jiným jezdcům je v jiné situaci, ale patří k těm, kteří velmi vyčnívají ve svých schopnostech nad ostatní. Jsem přesvědčen, že bude učit velmi rychle."
Konkrétní informace, které Kimi po testu vypověděl, ale šéf Pirelli říci nemohl. "My jsme v testu nebyli vůbec aktivně zapojeni. Byla to soukromá akce Lotusu." Räikkönen odjel asi 700 kilometrů. O prvním a druhém dnu testů Kimiho jsme Vás informovali minulý týden.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.