Vitalij Petrov, který je momentálně bez angažmá, tvrdí, že piloti F1 ocení agresivnější pneumatiky, které pro letošní sezonu bude dodávat opět italská firma Pirelli.
Rus, který poslední dva roky strávil v Renaultu (dnes Lotus), své místo stále hledá. Mohl by se stát i testovacím pilotem italského výrobce pneumatik, tomu ale chybí testovací vůz. Zatím komentuje nové pneumatiky, které představilo Pirelli. Na jejich odhalení byl také přítomen.
"Všichni to máme rádi, když během závodu nemáme jistotu, kdy se naplno projeví degradace a jak dlouho pneumatiky vydrží," říká Petrov. "Nikdo nechce odjet celý závod na jedné sadě.
Pro nás (piloty) je zajímavější jezdit pořád naplno, agresivně přes obrubníky a potýkat se s prokluzováním kol. Když vám kola proklouznou na pneumatikách Pirelli, je to známka opotřebení. Pak musíte hodně uvažovat o tom, co můžete a co už raději ne."
Letošní pneumatiky Pirelli P Zero pro suchou a Cinturato pro mokrou trať(Zdroj: Pirelli)
Podle Petrova nadcházející testy týmům umožní poznat naplno všechna specifika letošních pneumatik. Pirelli se prý znovu zaměřilo na to, aby bylo nutné hodně zastavovat v boxech.
"Ještě není jisté, jestli to tak bude, ale snaží se o to. Po testech budeme vědět, jaké jsou mezi směsmi rozdíly a kolik sekund na kolo to představuje. Testy budou velmi důležité."
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.