Šéfinženýr Lotusu Alan Permane prohlásil, že Kimi Räikkönen již první den prokázal své kvality. Nevidí důvod, proč by neměl být již v této sezóně úspěšný.
Lotus žádné časy nezveřejnil, jelikož by ani neměly vzhledem k použití pouze propagačních pneumatik Pirelli a staršího vozu žádnou vypovídací hodnotu. Podle Permana však Kimi své kvality již první den prokázal.
"Od prvního výjezdu byl celkem rychlý. Je velmi těžké odhadnout, jak by na tom měl být, ale od počátku jezdil poměrně rychle. Během celého dne již o moc nezrychlil," uvádí Permane pro Autosport. "Nevidím žádný důvod, proč by neměl stíhat - bylo poznat, že je velmi, velmi zkušeným pilotem. Bylo naprosto jasné, že pracujeme s bývalým mistrem světa. Byl to dobrý den."
Permane zároveň dodává, že nechápe, proč ma Räikkönen pověst nekomunikativního člověka, jelikož v Lotusu se tak zatím neprojevuje: "Zřejmě má dvě tváře - jednu pro média. Je úplně normální. Rád si sedl a hovořil o autě tak dlouho, jak jen to bylo zapotřebí. Je velmi otevřený."
Kimi včera ve Valencii (foto: Lotus Renault GP)
Kimi včera ujel na zvláštních trvanlivých pneumatikách Pirelli přes 300 km. Pro dnešní den, kdy bude pokračovat, má k dispozici čtyři sady a očekává se, že ujede ještě větší vzdálenost než včera. Lotus pro něj připravil bohatší program: krom delších jízd jej čeká také testování s menším množstvím paliva.
"Pojedeme s větším i menším množstvím paliva. Dojde také na více změn v nastavení, jelikož jsme jezdili jen se základním. Čekají nás také procedurální věci, jako jsou starty, které se budou trochu lišit od toho, co zažíval ve Ferrari - jen aby se do toho dostal, než bude jezdit s novým autem," vysvětluje Permane.
Vzhledem k tomu, že Kimi Formuli 1 opustil před zákazem dotankování během závodů, zkušenost s různými množstvími paliva pro něj bude klíčová: "Nejedná se o tradiční test, je to spíše o tom udělat to, co si přeje, a pomoci mu opět se do toho dostat."
Kimi na okruhu Ricarda Torma ve Valencii (foto: Lotus Renault GP)
"Sepsali jsme plán jízd a docela jsme se ho drželi. Ale Kimimu jsem ráno řekl, že ten test je opravdu pro něj a že pokud chce dělat něco jiného, je to v pořádku, ať nám dá vědět.
Ale šel do toho dle plánu. Udělali jsme jen několik drobných změn v nastavení a jezdili s velkým množstvím paliva, protože na to v před zákazem tankování F1 nebyl zvyklý. Takže jsme mu dali pocítit, jaké to je jezdit se 150 kg paliva, což se ve výsledném čase na kolo liší čtyřmi či pěti sekundami.
Plán je pro úterý víceméně stejný. Samozřejmě se do toho s přibývajícími koly dostáváte s tím, jak lépe poznáváte auto a pneumatiky," dodává inženýr Renaultu.
Fotogalerii z pondělního testování najdete zde.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.