Šéfinženýr Lotusu Alan Permane prohlásil, že Kimi Räikkönen již první den prokázal své kvality. Nevidí důvod, proč by neměl být již v této sezóně úspěšný.
Lotus žádné časy nezveřejnil, jelikož by ani neměly vzhledem k použití pouze propagačních pneumatik Pirelli a staršího vozu žádnou vypovídací hodnotu. Podle Permana však Kimi své kvality již první den prokázal.
"Od prvního výjezdu byl celkem rychlý. Je velmi těžké odhadnout, jak by na tom měl být, ale od počátku jezdil poměrně rychle. Během celého dne již o moc nezrychlil," uvádí Permane pro Autosport. "Nevidím žádný důvod, proč by neměl stíhat - bylo poznat, že je velmi, velmi zkušeným pilotem. Bylo naprosto jasné, že pracujeme s bývalým mistrem světa. Byl to dobrý den."
Permane zároveň dodává, že nechápe, proč ma Räikkönen pověst nekomunikativního člověka, jelikož v Lotusu se tak zatím neprojevuje: "Zřejmě má dvě tváře - jednu pro média. Je úplně normální. Rád si sedl a hovořil o autě tak dlouho, jak jen to bylo zapotřebí. Je velmi otevřený."
Kimi včera ve Valencii (foto: Lotus Renault GP)
Kimi včera ujel na zvláštních trvanlivých pneumatikách Pirelli přes 300 km. Pro dnešní den, kdy bude pokračovat, má k dispozici čtyři sady a očekává se, že ujede ještě větší vzdálenost než včera. Lotus pro něj připravil bohatší program: krom delších jízd jej čeká také testování s menším množstvím paliva.
"Pojedeme s větším i menším množstvím paliva. Dojde také na více změn v nastavení, jelikož jsme jezdili jen se základním. Čekají nás také procedurální věci, jako jsou starty, které se budou trochu lišit od toho, co zažíval ve Ferrari - jen aby se do toho dostal, než bude jezdit s novým autem," vysvětluje Permane.
Vzhledem k tomu, že Kimi Formuli 1 opustil před zákazem dotankování během závodů, zkušenost s různými množstvími paliva pro něj bude klíčová: "Nejedná se o tradiční test, je to spíše o tom udělat to, co si přeje, a pomoci mu opět se do toho dostat."
Kimi na okruhu Ricarda Torma ve Valencii (foto: Lotus Renault GP)
"Sepsali jsme plán jízd a docela jsme se ho drželi. Ale Kimimu jsem ráno řekl, že ten test je opravdu pro něj a že pokud chce dělat něco jiného, je to v pořádku, ať nám dá vědět.
Ale šel do toho dle plánu. Udělali jsme jen několik drobných změn v nastavení a jezdili s velkým množstvím paliva, protože na to v před zákazem tankování F1 nebyl zvyklý. Takže jsme mu dali pocítit, jaké to je jezdit se 150 kg paliva, což se ve výsledném čase na kolo liší čtyřmi či pěti sekundami.
Plán je pro úterý víceméně stejný. Samozřejmě se do toho s přibývajícími koly dostáváte s tím, jak lépe poznáváte auto a pneumatiky," dodává inženýr Renaultu.
Fotogalerii z pondělního testování najdete zde.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.