Kimi Räikkönen po dnešním testování ve Valencii uvedl, že mu bude chvíli trvat, než si zvykne na současné vozy Formule 1.
Vzhledem k tomu, že jezdil s dva roky starým Renaultem R30, navíc vybavený pouze propagačními pneumatikami Pirelli, byly dosažené časy bezvýznamné. Podle týmu si však Fin vedl dobře.
V rozhovoru pro Sky Sport News řekl, že s řízením monopostu F1 neměl problém, oříškem však bude porozumění tomu, jak dostat co nejvíce z týmu a hlavně z pneumatik.
"Bylo příjemné být znovu v autě. Je to už pár let od té doby, co jsem s ním jezdil naposledy, a samozřejmě to chvíli trvá, než si zvyknete. Ale to hlavní: řízení, brzdění, zatáčení - to tolik kol nezabere. Poznávání auta, týmu a pneumatik, to už samozřejmě chvíli potrvá," popisuje Räikkönen.
V rozhovoru dále uvedl, že po odchodu do rally nikdy nepovažoval za zaručené, že se do F1 vrátí: "Ne tak docela. Neměl jsem žádné plány do budoucna. Měl jsem různé možnosti pro tento rok a opravdu jsem chtěl závodit. Zkoušeli jsme loni NASCAR a dost se mi to zamlouvalo, závodit proti ostatním."
Rozhovor s Kimim pro Sky TV
"Proto jsem se rozhodl pro závodění. A pokud jde o závody, nejvyšší úrovní je Formule 1, zřejmě je také tou, kde chce být většina lidí. Vrátit se a závodit s Lotusem mi přišlo jako dobrá příležitost," dodává Fin, který bude zítra v testování ve Valencii pokračovat.
Video z Kimiho jízdy po okruhu Ricarda Torma
Fotogalerii z dnešního testování ve Valencii najdete zde.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.