Damon Hill věří, že Kimi Räikkönen je pro Formuli 1 stále mladý a pár šampionátů ještě může vyhrát.
Je to skvělé, přeji mu hodně štěstí. Bude muset ukázat, že na to stále má. Na to má dobrý tým a je stále mladý. Titul už vyhrál a já jsem se v jeho věku do F1 teprve dostal, takže rozhodně ještě na pár šampionátů má," cituje Hilla Autosport.
Brit, který Formuli 1 opustil v roce 1999, by si přál v příští sezóně více dramatických a těsnějších soubojů, než jsme kvůli dominantní formě Red Bullu letos viděli.
"Chceme vidět, jak jim někdo bude zatápět, ačkoliv si myslím, že Adrian [Newey] je fantastický a Vettel, Webber a Red Bull jsou na špici skvělým týmem - a zdá se, že tu zábavu milují. To je dobré, vím však, že o to chtějí bojovat. Nechtějí to dostat příliš snadno. Pozorovat dobrou bitvu titánů mezi třemi špičkovými týmy by tedy bylo fantastické," pokračuje Hill.
Podle něj však před dominanci Sebastiana Vettela letošní sezóna byla vzrušující: "Ano, myslím si, že byla velmi vzrušující. Byla to brilantní sezóna."
Letošní sezóna byla podle Hilla přes dominanci jednoho pilota velmi vzrušující(foto: Red Bull)
"Sport je dobrý, přesto však je třeba diskutovat o spoustě věcí. Je to fantastická zábava, ale vím, že Evropa a Velká Británie jsou pro sport důležité. Myslím, že to stojí za zdůraznění - není to vše o výsledcích. Je to o tom jet na místo, kde lidé sportu rozumí a oceňují jej, a v přístupu jim nebránit," dodává Damon Hill.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.