Fernando Alonso vřele vítá Kimiho Räikkönena zpět do Formule 1 a těší se, až si to s ním příští rok v závodech rozdá kolo na kolo. Přiznává překvapení z toho, že o místo přišli oba jezdci Toro Rosso a Adrian Sutil u Force Indie.
Räikkönen se po pár letech vrací zpět s Lotusem (bývalý Renault), s nímž podepsal smlouvu na dva roky. Alonso to vnímá jako dobrou zprávu pro sport.
"Vítám jej zpět. Na roštu patří mezi piloty s největším talentem, je mistrem světa a báječnou osobností... Bude tedy potěšením závodit po jeho boku," uvedl Alonso včera na tiskové konferenci.
"S nikým jej nesrovnávám, ale není to stejné najíždět do první zatáčky, když je vedle vás Kimi Räikkönen nebo nějaký mladý pilot či nováček. Při soubojích s šampiony jako je on máte jiný pocit a více bezpečí," pokračuje Alonso.
Přiznal, že jej překvapila zpráva o tom, že jeho krajan Jaime Alguersuari přiše o své místo u Toro Rosso: "Nemám na to vyhraněný názor. Nevím, jak Toro Rosso pracuje a jak jsou se svými piloty spokojeni či nespokojeni."
Alonso včera v Madridu společně s Geném (vlevo) a De la Rosou (foto: Scuderia Ferrari)
"Jsem překvapený zřejmě jako všichni, že najednou své jezdce vyměnili, protože v týmu obvykle potřebujete určitou konzistenci, takže výměna obou je něco jako začít znovu a v otázce vývoje vozu vás čeká náročnější zima.
Ale stejně tak jsem byl překvapen tím, že nezůstává Sutil a ostatní piloti. Chápu však, že Toro Rosso je něco jako juniorský tým Red Bullu a mají mnoho mladých jezdců a pouze dvě místa. Cítili tedy, že své piloty potřebují vyměnit a vyzkoušet dva mladíky. Ale nevím, jaká tam byla situace," dodává Alonso na adresu svých kolegů.
Video ze včerejší akce v Madridu
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.